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河内站是越南河内市栋多郡Văn Miếu, Đống Đa，属于南北线、河老线、河太线、河同线、河海线的铁路车站。河内站是越南国内规模最大的铁路车站，车站占地面积超过216,000平方米，站房建筑面积达到105,000平方米，车站内设有5个客运站台和9条到发线。

河内站始建于越南被法国殖民统治的法属印度支那时期，于1902年随河海铁路建成通车而落成启用，当时并非名为河内站而是称为草行站（Ga Hàng Cỏ）；而后河同铁路、河老铁路、南北铁路相继通车后，河内站成为越南北部最重要的铁路枢纽车站。河内站体现了浓厚的法国式建筑风格，最明显的特征是采用了米黄色外墙和孟沙式屋顶。1972年，越南战争期间美军对河内市进行广泛轰炸，河内站的中央大厅部分建筑被炸毁。战争结束后，越南铁路总局于1976年对河内站进行修复，在原有站房基础上新建了一个混凝土结构的中央大厅，从而形成了现今所见到的外貌。

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据地质学家分析，南溪山属纯净厚层石灰岩，几百万年前与斗鸡山、罗汉山同体，后受水流不断地溶蚀，逐渐分割成孤峰。这条水流即后来形成的南溪。山的北面被南溪河环绕，溪绕着山注入漓江。

南溪山有三组互相通连的岩洞：白龙洞与锅底洞南北相通，观音洞与龙脊洞则为东西相通，元岩与穿云岩南北对穿。它们都由不同时期幼小的地下河道发育而成，最早的是龙脊洞，大约在百万年前就开始被溶蚀；白龙洞和锅底洞、元岩和穿云岩大约在10万年前才开始发育，直到几万年前形成了较完整的地下河。

如今这三组洞穴已被人为打通，连为一体。从白龙洞石槽，到锅底洞的“金山银山”、穿云岩的“对虾挂壁”、元岩的“观音像”、脊洞的“高山深谷”共25个景点，洞程总长523米，形成一个曲折、回转、起伏、跌宕、深邃、虚幻的洞府天地。

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1961年参加「美日太平洋地区昆虫学术调查团」而访问台湾。1965年前往埔里山区调查昆虫。1966年三度来台，前往玉山从事昆虫采集。

2004年4月2日晚间由于急性心脏衰竭逝世，享寿86岁。

* 《原色昆虫大図鉴――蝶蛾编》（1959年）

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