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里夫阿留申航空8号班机事故为1983年发生于阿拉斯加州海域附近的事故。这班次是由洛克希德公司所开发的L188型客机，是每周固定于阿拉斯加冷湾机场起飞，前往西雅图的定期班机。在飞行至一半时，该机第四引擎的螺旋桨突然脱落，打中机腹导致客舱破损引发爆炸性减压，手动控制及油门系统均失效，只剩自动驾驶还有作用，机师利用自动驾驶控制飞机返航，由于油门控制失效，剩下3具引擎处于油门全开状态，于是机长关闭2号引擎，让速度下降，尝试第一次降落，但速度能仍过快，机长决定重飞，此时手动控制恢复一些效能。第二次降落时，机长关闭剩下2具引擎，最后成功将飞机迫降于泰德·史蒂文斯安克拉治国际机场，全机生还。
该机共乘载15人，包含5名机组员以及10名乘客，大部分均为美国人。
* 飞航机械师：格拉德·慕斯·洛林（45岁）
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海逸坊面积约30万平方呎，包括5层购物商场及500多个车位。现时的商户以民生类型为主，包括超级市场、快餐店、茶餐厅、教育中心、洗衣店及便利店。海逸坊的外观设计意念撷取自意大利的威尼斯之建筑风格，包括塔型钟楼，镶嵌艺术图案拼花等。
于2011年中，海逸坊商场进行改建工程，商场2楼及3楼改建为中电集团的总部（于2012年5月28日启用），同时于大环道东的入口加装只供员工及访客使用的扶手电梯及升降机。同年2月1日，商场更改名称为现称。
2016年4月，中电集团向长江实业地产（长实集团）收购海逸坊余下股权，计划把整座商场关闭重建为中电永久总部，要求租户2018年前迁出。超过5000名海逸豪园居民联署反对工程。中电其后修改计划，保留地库作零售设施，其余部分维持改划为办公室的建议。
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