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更新于 2026-10-07

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1989年12月20日,有精神病史的特里·罗斯兰把他的Dodge Colt车装满了汽油和炸弹,企图自杀。罗斯兰因即将与妻子离婚而感到沮丧。当天早些时候,他的妻子获得了限制令,禁止他与他们15岁的儿子来往。此外,罗斯兰还失去了工作。他服用了许多止痛药,情绪十分不稳定。他从位于哈里森大道(Harrison Avenue)比尤特广场(Butte Plaza)的一家Osco药店抢走了一些地西泮和可待因,引起了当局的注意。随后,他驾车逃逸,但速度并不快,警察追捕了三十分钟。车开到蒙大拿州比尤特的住宅区街道后终于被警察拦截了下来。被警察包围后,罗斯兰说他的车上装有炸弹和汽油。罗斯兰要求与他的妻儿谈话,并威胁说如果不满足他的要求,他就要自杀。警察封锁了整个地区,双方开始对峙。当时还有五天就是圣诞节,附近到处都是购物的人,因此引来了许多旁观者并录像。警长鲍勃·布托罗维奇(Bob Butorovich)、鲍勃·李(Bob Lee)中尉和丹·霍利斯(Dan Hollis)中士三人都认识罗斯兰,并且是他多年的朋友。三人走近汽车,开始与他进行谈判。布托罗维奇与罗斯兰谈判时,李把罗斯兰的一个车胎放了气,想阻止他逃离。四十五分钟后,谈判终告失败,罗斯兰引爆了炸弹,汽车爆炸了。布托罗维奇和李在爆炸时都站在汽车旁边,但两人仅受轻伤。爆炸发生后,罗斯兰也得以幸存,但因烧伤十分痛苦。他打开车门,在车还着火的情况下,徒步走离现场。随后消防人员上前将罗斯兰身上的火扑灭。另一边,车上的火蔓延到车后部,导致剩下的炸弹爆炸。虽然罗斯兰全身有超过70%烧伤,但他接受了紧急救治后幸存了下来。

罗斯兰被送往几个州以外的专业烧伤病房,接受了好几个月的重症监护。罗斯兰在盐湖城犹他大学医疗中心的烧伤室呆了三个多月。在此期间,他至少接受了3次皮肤移植手术。罗斯兰后来被转移到蒙大拿州立医院。之后,他被引渡回比尤特受审。

罗斯兰原定于1990年下半年接受审判。他面临故意杀人未遂等多项指控。然而,在审判开始前,罗斯兰就已经药物过量自杀了。他去世时38岁。

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德意志国家社会主义工人党 (捷克斯洛伐克)

德意志国家社会主义工人党(Deutsche Nationalsozialistische Arbeiterpartei,简称「DNSAP」),是波西米亚和摩拉维亚德意志人的一个Proto-fascism政党,该党是奥匈帝国德意志工人党的继承者。该党的主要活动份子是Hans Knirsch、汉斯·克雷布斯、亚当·法纳、Rudolf Jung与约瑟夫·帕策尔。至1932年5月,该党总计有1024个地方支部,党员有61000人。

与奥地利的姊妹政党扮演边缘政党不同,捷克斯洛伐克的党因为苏台德德意志人人口众多而获得大量选票。选举时,该党与German National Party合作。该党提倡文化与领土自治与反教权主义,该党亦表现出反犹太主义倾向。该党组织了法西斯民兵Volkssport。1933年10月,斯洛伐克政府因该党的反国家行为而取缔之。1933年11月11日,该党正式解散,并由苏台德德意志人党继承。

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埃皮奈-维勒塔讷斯-勒特雷波尔-梅尔斯铁路(Ligne d'Épinay - Villetaneuse au Tréport - Mers),有时又直接称为巴黎-勒特雷波尔铁路,是法国的一条铁路,起点为巴黎北郊的埃皮奈-维勒塔讷斯站,与圣但尼-迪耶普铁路相连;终点为勒特雷波尔-梅尔斯站,全长173公里。该铁路于1877年全线建成通车,其中博韦以南的路段已完成电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为325000。

埃皮奈-维勒塔讷斯-勒特雷波尔-梅尔斯铁路修建计划于19世纪中期被提出,1872至1877年间分段建成运营。由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建,1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。

佩尔桑-博蒙以南的路段已于1970年完成电气化改造,而佩尔桑-博蒙之间的路段则于1999年完成电气化改造。

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