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* 卡蒂萨克号是为船运巨头John Willis而订制的，花费了16,150英镑，是十九世纪著名运输茶叶的船，在1870年至1878年期间，往来中国与英国两地，作为茶叶贸易的远洋运输工具。

1870年的2月16日，在船长George Moodie 的指挥下，装载着烈酒和啤酒前往上海。同年的6月25日，装运着1,305,812磅的茶叶从上海起程，经过好望角，在10月13日抵达伦敦。

* 2007年5月21日，在英国装修期间，卡蒂萨克号发生火灾，及后进行修复至今。

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T389/T390次列车在降级前曾使用配属青藏铁路公司西宁车辆段3组的中国铁路25K型客车，采取18节编组，其中硬卧车8节（欠编1节）、硬座车6节（欠编1节）、软卧车、餐车、Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)和空调发电车各1节。车辆采用卫星定位技术和微机自动控制管理系统并装有电子防滑器，构造速度为160千米/小时。这些车底原用于北京西至西宁的T151/152次列车。

K392/389、K390/391次列车全程使用电力机车牵引，杭州至合肥间由上海局集团使用合肥机务段的和谐3C型电力机车担当；合肥至宝鸡由西安局集团使用西安机务段的和谐3D型电力机车担当；宝鸡至西宁间则由兰州局集团使用配属兰州西机务段的韶山7E型电力机车担当。

* 2000年9月3日，配属兰州铁路局兰州机务段的韶山7C型0032号机车，牵引由郑州开往西宁的503次直快旅客列车经由陇海铁路运行。清晨6时06分，列车行至天水市北道区伯阳乡境内、陇海线渭滩至伯阳间K1376+760处时，线路右侧山体因暴雨崩塌，掩埋铁路和列车，山体滑坡面积约3万平方米、土方量约2.5万方，机车及机后1位行李车、2位硬座车脱轨，韶山7C型0032号机车大破，机车乘务员和部分旅客受伤，陇海线中断行车45小时34分。

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灰喉鸦雀体重约10.5克，翼长约52.2毫米，Culmen (bird)长约8.6毫米，喙宽度约3.3毫米，喙厚度约5.9毫米，跗跖长约21毫米，尾长约65.9毫米。灰喉鸦雀在其分布区内为留鸟，其栖息在半开放的灌木丛中，食性为草食性。

* S. a. alphonsiana：分布于中国中西部山区（青海东部、四川东部和贵州）。

* S. a. yunnanensis：分布于华南（云南东南）和西北地区的山地森林。

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