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哥萨克十字（Kozatskyi khrest），是乌克兰哥萨克人、哥萨克人、扎波罗热军团、乌克兰骑士精神和乌克兰陆军的象征。其是圣殿骑士十字的变体。哥萨克十字在乌克兰经常被用作阵亡士兵的纪念标志和军事奖励。
哥萨克十字也是乌克兰武装部队、乌克兰国家紧急服务局、乌克兰国家边防局和乌克兰国家安全局徽章的一部分，并出现在几个乌克兰州份、地区和城市的旗帜和纹章上，如科诺托普、津基夫和佐洛托诺沙。在俄罗斯桑达莫克万人坑的乌克兰人纪念碑使用了哥萨克十字。
2022年俄罗斯入侵乌克兰期间，自2002年9月哈尔科夫反攻起，乌克兰军队开始在其军事装备上涂上白色哥萨克十字，成为乌克兰反攻战的流行标志，以区别于俄罗斯军队，类似于俄罗斯军事装备的「Z」、「O」和「V」符号。
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2008年4月30日晚间，中国南方航空公司CZ6621航班A319准备从大连机场起飞前往沈阳，同时厦门航空公司MF8052航班737-700亦准备起飞前往杭州。塔台指示南航班机自A滑行道滑出，在10号跑道起飞，并指示厦航班机跟随南航班机，在后者起飞后再进入跑道。但厦航班机没有目视前机起飞，没有滑到起飞线就从E口联络道进了跑道误入10号跑道中段。厦航MF8052发现错误后，关掉起飞灯，着陆灯及频闪灯，在未向塔台报告的情况下，机组在跑道上进行连续左转试图退出跑道，缩短了两机间的直线距离，使厦航MF8052航班飞机右翼尖越过跑道中心线，加剧了相撞的危险程度。 这导致了无论是塔台管制员还是正在高速滑跑起飞中的CZ6621都没能目视发现关灯状态的MF8052已经侵入跑道中段。塔台于20时53分17秒向南航班机下达起飞许可。53分22秒，南航开始起飞前加速。53分47秒，正在悄悄退回E滑行道的已经听到了塔台向CZ6621下达可以起飞指令的MF8052机长看到了CZ6621机身外的航行灯并听到了CZ6621轰鸣的声音，发现自己已经来不及完成退出主跑道，MF8052在无线电中狂呼“你让他中断起飞、让他中断起飞、中断起飞……”，要求塔台下令南航班机中断起飞。塔台立即向南航班机下达了指令。此时南航班机的速度已达86.8节。
南航班机听到厦航的呼叫后，未等塔台下达指令便立即开始紧急刹车并向一侧转向躲避。53分56秒，飞机完全停止，此时两架飞机前轮相距仅35米。
随后，厦航MF8052航班机长不顾两机可能发生飞机刮碰，急于操纵飞机滑离事发现场。在脱离跑道后，又急于起飞离开事发机场，在滑至“E”滑行道与“A”滑行道交叉口时，强调“转不过来”，拒绝执行塔台管制员“左转滑回机坪”取消航班接受调查的指令，并以机上旅客多为由，右转沿“A”滑行道滑向10号跑道起飞。
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