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“BMk车厢”中除编号为BMk 530的车厢被Danmarks Jernbanemuseum收藏至今外，其余在退出丹麦国家铁路运营后于被波兰的一间地区性铁路公司“Lubuska Kolej Regionalna”收购。“Lubuska Kolej Regionalna”购入的“BMk车厢”于1995年拆解报废。
“BS车厢”是其中的一节带驾驶室的二等座车，共制造10节。单节“BS车厢”长18.4米，重29吨，设有47个座位、两个洗手间。一列完整的“丹麦国铁MA型柴油动车组”的两组半列车连接处即位于两节“BS车厢”连接处。
“BM车厢”是其中的二等座车，设有51个二等座座位。单节“BM车厢”长18.4米，重28吨，设有两个洗手间。“BM车厢”共制造6节，编号号段为BM 520至BM 525。
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“鳄鱼铁路信号系统”可向司机传递两种信号——“停止”和“行进”。
通过安装在两条铁轨之间的鳄鱼形应答器以+20V的电压传递电信号“停止”，使列车驾驶室内的警示喇叭鸣响。除非司机在5秒内按下应答按钮，否则列车将自动紧急制动。
通过安装在两条铁轨之间的鳄鱼形应答器以-20V的电压传递电信号“行进”，在列车驾驶室内也有声音提示。
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王宝山，河北正定人，汉族，中华人民共和国医学家，第十一届、第十二届全国人民代表大会河北地区代表。
毕业于河北医科大学医学专业。加入中国农工民主党。2008年3月至2013年4月，任石家庄市政协副主席。2009年12月至2016年9月，担任河北医科大学副校长。2008年起担任全国人大代表，2013年再次被选为全国人大代表。
2017年4月至2019年12月，任石家庄市人大常委会副主任。2018年1月，当选河北省政协副主席。
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