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唐高祖武德元年（618年）改汾阴郡置泰州，治所在汾阴县（今山西万荣县西南宝井），属于绛州总管府，下辖汾阴县、龙门县。武德二年（619年）徙治龙门县（今山西河津市）。辖境相当今万荣、河津等县市地。武德三年（620年）设万泉县（今山西万荣县万泉乡），武德四年（621年），属陕东道行台。武德五年（622年），设万春县（今山西河津市僧楼镇张吴村）。武德九年（626年）属蒲州都督府。贞观元年（627年）属关内道，贞观二年（628年）属河东道，贞观十七年（643年）省泰州，废万春县，万泉县、龙门县属于绛州，汾阴县属于蒲州。
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VL40型电力机车（ВЛ40）是苏联铁路的干线客运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，由位于格鲁吉亚的Тбилисский электровозостроительный завод于1966年至1969年设计制造。该型机车是实验性车型，试验采用单电机全悬挂转向架，仅试制二台并未投入批量生产。
苏联于1960年代中期开始研究单电机全悬挂转向架，Тбилисский электровозостроительный завод和诺沃切尔卡斯克电力机车厂首先合作开发采用单电机转向架的单节四轴客运电力机车，并于1966年、1969年先后试制了两台VL40型电力机车，其中机车车体和转向架由伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂负责试制。VL40型电力机车采用全悬挂单电机组合驱动转向架，牵引电动机的全部重量都支承在转向架构架上，大幅减少了簧下重量，牵引力或制动力通过中间低位牵引拉杆传递。机车主电路采用了与VL80K型电力机车相似的结构，采用硅整流器整流、33级低压侧调压开关，并设有三级磁场削弱。
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