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1966年6月18日出生于利沃夫，当时是苏联乌克兰苏维埃社会主义共和国的一部分。他的父亲尤里·列兹尼科夫（Yury Reznikov）是一名教授、体育杂技硕士、利沃夫州立体育学院教务长。他的母亲叶莲娜·列兹尼科娃（Elena Reznikova）是利沃夫神经精神科诊所的神经科医生、艺术体操运动硕士。
列兹尼科夫就读于利沃夫大学，并于1991年以优异成绩获得法学硕士学位。在大学期间，积极参与学生生活：他在个人和团体比赛中赢得了乌克兰苏维埃社会主义共和国法学院学生奥运会的冠军，并代表乌克兰参加了法学院学生整个苏联的奥运会。
除了他的母语乌克兰语外，列兹尼科夫还精通俄语、英语和波兰语。
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莱茵-美因号是自1953年5月17日起作为长途列车（Fernzug）类别由德国联邦铁路开行，最初提供法兰克福至多特蒙德间的服务，并在沿途停靠美因茨、科布伦茨、波恩、科隆及杜塞尔多夫等地。其中北行使用车次为FT31次，南行使用车次为FT32次。在当时使用DB-Baureihe VT 08执行每天12个往返的任务。在1954年的夏季运行图调整中，莱茵-美因号可在科隆火车总站与多特蒙德－奥斯滕德间新设立的长途列车实现中转，从而提供由法兰克福经莱茵河谷至比利时奥斯滕德、乃至在奥斯滕德经由火车渡轮通往英国的接驳服务。
自1956年6月3日起，莱茵-美因号的运行路线被延长至荷兰阿姆斯特丹始发及终到，从而变更为国际列车。
1957年6月2日，莱茵-美因号成为首批被纳入全欧快车（TEE）类别的列车之一。但由于德国联邦铁路专为全欧快车设计的VT11.5型柴联车未能及时按期交付，列车在同年12月1日前仍使用VT08.5型柴联车提供运营。此时法兰克福－阿姆斯特丹间的单程运行时间约为5小时50分，后于1960年被缩减为5小时10分左右。
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贝尔德的继任者是利文斯顿·斯通。他组织了一批科学家搜寻鲑鱼的产卵地并发展鲑鱼孵化技术，然后将这些鲑鱼卵运往全国各地以满足需求。就在他们起初发现的产卵点几英里外，又发现了虹鳟的产卵点。现在鲑鱼卵和虹鳟卵已经售往世界各地了。而Baird Hatcher也依然发挥著它的作用。
国家鱼类保育系统的最初目标是通过繁殖鱼类来补充本国衰退的海岸和湖泊渔业。它在培育100多个不同物种上都有著丰富经验，现在其目标已不仅仅是为人民提供充足的食物而已了。它也会在当某些鱼类因自然灾害或者人类活动受到严重影响时为其提供补充，以及恢复在濒危物种法案里所列的物种。这对维持特定作用的鱼类数量和创造更多的休闲渔业机会来说是必不可少的。
* 保护受威胁的或者濒危的鱼类，并将恢复它们在原始栖息地的数量
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