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2011年5月12日，1072/1073、1074/1071次列车于济南至菏泽段改经京沪、新兖线运行，同时车次改为K1073/1074次，不再停靠晏城、聊城、梁山等站。
K1073/1074次列车使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属济南局集团济南车辆段，列车采取18辆车厢编组，其中硬卧车9辆、硬座车6辆，行李车、软卧车和餐车各1辆。
K1073/1074次列车全程由电力机车牵引，济南至阜阳间机车交路由济南局集团使用济南机务段的和谐3D型电力机车担当，阜阳至武昌间机车交路由武汉局集团武昌南机务段的韶山9型电力机车或和谐3C型电力机车担当，乘务交路由武昌南机务段担当；武昌至长沙间机车交路由广州局集团广州机务段和谐1D型电力机车担当，乘务交路由长沙机务段担当。
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