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2014年4月10日,CBS宣布科尔伯将在2015年接任即将退休的大卫·莱特曼,成为新任《晚间秀》的主持人。同一天,喜剧中心频道宣布《科拜尔报告》将于2014年末停播。
2014年12月18日本节目播出最后一集,在许多名人来宾的欢送歌声中结束了这个长达十季的节目。
在2005年5月,喜剧中心宣布制作《每日秀》的同类型衍生作品《科拜尔报告》,由《每日秀》前任记者斯蒂芬·科尔伯特主持。这部节目的构思源自斯蒂芬·科尔伯特、乔恩·斯图尔特和本·卡林(Ben Karlin),目的是为了对抗美国右派的权威清谈节目,特别如福克斯电视台的新闻评论员比尔·奥赖利等人。他们的构思建基于《每日秀》不久之前的一个环节,这个环节是一连串伪电视广告。他们向喜剧中心的高层道格·赫尔佐格(Doug Herzog)推销这个想法,对方同意不推出一集试播,而是直接将《科拜尔报告》投入八个礼拜的播映。《科拜尔报告》在2005年10月17日,档期设于东岸时间11时30分,排在《每日秀》之后。开播不久喜剧中心对其收视十分满意,首播不到三个星期就获得一整年的预订。《科拜尔报告》的制作公司是乔恩·斯图尔特拥有的Busboy制作公司(Busboy Productions)。
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格底里国会议席是马来西亚的国会下议院议席之一,选区位于吉兰丹州哥打峇鲁县内,于2003年创设至今,国会选区编号为P26。目前其下有三个州议席,分别是默罗(N23)、加督(N24)和柯拉娜(N25)。现任格底里国会议员为克利尔莫哈末诺,来自国民联盟土著团结党。
格底里国会议席于2003年马来西亚选举委员会重划选区时创立,其前身为柏灵嘉国会议席。
根据2018年马来西亚大选采用的《2017年第四季度选民册》,格底里国会议席共有65,238名可投票注册选民,其中巫裔占96.90%、华裔占2.01%、印裔占0.42%,以及其他族群占0.67%。
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安托诺夫安-180是安托诺夫设计局为乌克兰所设计的中程广体客机,1994年完成书面设计,但是没有实际制造出来。
An-180的计划最初是在1989年被提出来的,跟An-70采用类似的推进器设计,直到1991年的巴黎航空展才披露了性能诸元等资料,预计在1995年进行首次飞行,首飞的两年后1997投入商业运转。对于飞行中所要求的安全性及舒适性一直无法达到要求,所以最后仍然只在纸上作业的阶段。An-180采用一般常见的喷射客机构型设计,比较特别的是把Ivenchko Progress D-27桨扇发动机安装在水平尾翼的外侧而不是常见的主翼下,该发动机是同轴反转的设计;其二是有六个轮子的主起落架。
An-180原始设计能够搭载150-156名乘客,改装后可以搭载200名的乘客而且也能够改为半客货机及全货机。
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