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沈甬高速动车组列车是中国铁路运行于辽宁省省会沈阳市沈阳北站及浙江省宁波市宁波站的高速动车组列车，途经辽宁省、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、浙江省一市六省，客运里程2000公里。其中沈阳北站至宁波站运行10小时44分，使用车次为G1222/1223次；宁波站至沈阳北站运行11小时23分，使用车次为G1224/1221次。

2013年12月28日，配合津秦高铁开通，增开沈阳北~宁波G1222/1223、G1224/1221次列车。

G1222/1223、G1224/1221次列车使用配属于沈阳局集团沈阳北动车运用所的CR400BF-G。

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本地区发展较早的聚落有八股、新公馆、汤耙凸、十股、石莨（石崀）、三十份、三洽坑（部分）等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有谷仓坪、头寮坑、大河底（十五份）、锡隘、石牌、下十股、伯公崀、上十股、纸寮下、马麟社等聚落。

省道台3线俗称「内山公路」，是台北至屏东的干道，大致以纵向转东西向再转向东再转纵向蜿蜒贯穿大河底地区，向北可前往三湾市区、峨眉、北埔、竹东下公馆等地等地；向南可前往狮潭、汶水、大湖、卓兰等地。

乡道苗14线是九车笼至大河底的道路，其东侧端点位于本地区西北部大河底聚落西侧的省道台3线路口。由此向西南蜿蜒而行，出境后转向西再转西北可前往大坪林、中间坑、赤崎仔、造桥、淡文湖西南侧并止于省道台1线路口。

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曾德事件，南明时期导致郑成功、施琅公开决裂的事件。

曾德原是郑彩部下的将领，隆武年间随郑彩、张家玉入江西，郑彩兵败后，曾德改守仙霞岭。隆武二年（顺治三年，1646年）六月被巡按御史尹民兴劾奏，解职回福京（福州）。郑芝龙请求还是派曾德回守仙霞岭。郑芝龙降清后，曾德在郑成功军中受施琅节制。后来，施琅被郑成功削去兵权，曾德投入郑成功营中充当亲随。施琅得知后，派人把曾德捉回斩首。郑成功驰令他不要杀害曾德，施琅擅自将他处斩。郑成功在永历五年（顺治八年，1651年）五月二十日密令黄山逮捕施琅之弟施显，同时命右先锋黄廷带兵包围施琅住宅，将施琅和他的父亲施大宣拘捕。施琅被捕后，在亲信和当地居民帮助下，逃到清朝控制的大陆。郑成功得知后大怒，在七月把施大宣、施显处斩。施琅对郑成功恨之入骨，于是投靠清朝，同郑氏为敌。

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