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大椭圆轨道（Highly Elliptical Orbit，缩写为HEO）地球轨道的一种，常为航天器所使用。
大椭圆轨道是一种具有较低近地点和极高远地点的椭圆轨道，其远地点高度大于静止卫星的高度（35786千米）。根据开普勒定律，卫星在远地点附近区域的运行速度较慢，因此这种极度拉长的轨道的特点是卫星到达和离开远地点的过程很长，而经过近地点的过程极短。这使得卫星对远地点下方的地面区域的覆盖时间可以超过12小时。这种特点能够被通信卫星所利用。
具有大倾斜角度的高椭圆轨道卫星可以覆盖地球的极地地区，这是运行于地球同步轨道的卫星所无法做到的。由于苏联（以及现在的俄罗斯）大部分国土处于纬度较高的地区，发展地球同步卫星对其意义不大，所以苏联是最重视发展高椭圆轨道卫星的国家。一种著名的高椭圆轨道类型，即闪电轨道（或有音译为莫尼亚轨道，倾角为63.4°），是以苏联的运载火箭名称（闪电号）命名的。
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在反战车作战领域，有三个常用概念：机动力破坏、火力破坏和完全破坏。机动力破坏是指使战车丧失移动能力，例如破坏战车的履带，战车虽然无法移动，但其武器系统可能还能正常使用；火力破坏是指使战车部分或完全丧失开火能力；完全破坏则是指使战车彻底丧失继续战斗能力，例如彻底摧毁战车或使战车全体乘员失去继续战斗的能力。
第一次世界大战是反坦克作战技术刚刚形成雏形的阶段。德军最初使用小型加农炮和大口径步枪来对抗英军的坦克。当大部分这些武器在实战中被证明几乎毫无作用之后，他们开始使用一种7.92毫米口径具有穿甲能力的K弹。手榴弹也被用于反坦克。当发现单枚手榴弹威力不足时，集束手榴弹就开始被投入使用。坦克在各种大口径火炮面前也是脆弱的，尤其当它们被复杂地形、反坦克壕、铁丝网等困在原地时，就更加成为这些武器的活靶子。
反坦克炮是专门设计用来破坏装甲车辆的火炮，通常都能够高速发射穿甲弹。在二战初期，很少有反坦克炮的口径超过50毫米，当时常见的口径包括：德制和美制的37毫米炮、法制25毫米炮和47毫米炮、英制两磅（40毫米）炮、苏制45毫米炮。这些口径的反坦克炮可以击穿战前和战争初期各国几乎所有型号的坦克的装甲。
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* 北滨车站 (北海道)（北浜駅）：北海道旅客铁道（JR北海道）钏网本线沿线车站，位于北海道网走市境内。
* 北滨车站 (大阪府)（北浜駅）：京阪本线、大阪地下铁堺筋线沿线车站，位于大阪府大阪市中央区境内。
* 美薗中央公园车站（美薗中央公园駅）：远州铁道线沿线车站，位于静冈县滨松市滨北区境内；车站在1951年开始营运时名为「北滨车站」（北浜駅），直到1977年才变更为「北滨中学校前车站」，后又变更为现名。
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