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祁东站在湘桂铁路扩能改造工程的规划中曾被称为祁东南站，2013年1月8日起定名为祁东站，原湘桂铁路祁东站则更名为祁东北站。
2013年12月28日，祁东站正式投入使用，由桂林开往北京西的G530次列车成为当天在祁东站停靠的首班列车，该列车同时也是广西首班高速动车组列车。当天在祁东站停靠的还有包括K22、K538在内的另外9班列车，次日另外15班列车开始停靠新祁东站。从祁东至衡阳的时间也因高铁列车的开通而缩短至30分钟。现时，在祁东站停靠的列车已增至22对。
然而在祁东站开通初期，站前广场仍未完工且施工进展缓慢，祁东站因此在2014年春运期间只停靠高速列车，普速列车全部通过不停车。祁东站站前广场预计于2015年2月前完工。
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本地区发展较早的聚落有水尾、尾股、八股、猪围仔、中股、大坡尾、大园、芦竹厝城仔、瓦厝仔、新厝仔、头厝、黑脚坡脚、顶股等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有顶水尾、溪洲、下河底、瓦窑等聚落。
省道台4线（南崁路二段）是竹围到石门的干道，大致先以北北西—南南东走向转西北—东南走向经过芦竹地区北部，再以同方向经过东北角。由该道路向北北西可前往竹围地区北部的省道台15线路口，向东南转南南东可前往南崁、桃园、八德等地。
省道台31线又称「高铁桥下桃园段道路」，是芦竹至湖口与高铁并行的平面干道，其东北侧端点位于本地区东北角省道台4线路口。由此向西南西转西南出境后，可前往国道2号大竹交流道及大园、中坜、新屋、杨梅、湖口的高铁沿线各地。
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顾应祥，字惟贤，号箬溪，浙江长兴县民籍直隶长洲县人，明朝政治人物。
早年受业于王守仁。浙江乡试第七十二名，弘治十八年（1505年）乙丑科进士。授饶州府推官，桃源寇乱，掠乐平县知县以去。应祥单身入贼垒，救出知县，贼亦解散去。入为锦衣卫经历，正德十年（1515年）十一月升任广东佥事，擒勦海冦雷振等，半岁三捷。正德十四年（1519年）七月升江西副使，分巡南昌。值宸濠乱定，抚循疮痍，招集流亡，皆善后事宜。历陕西苑马寺卿，嘉靖六年（1527年）四月升山东左参政，转山东按察使，嘉靖九年（1530年）四月升本省右布政使，嘉靖十一月升都察院右副都御史、巡抚云南。十二年十二月以母丧回籍，以违例擅归，革职闲住。嘉靖二十七年七月复除云南巡抚，二十八年七月升南京兵部右侍郎，二十九年六月升刑部尚书，嘉靖三十年二月改任南京刑部尚书，嘉靖三十三年二月令致仕，嘉靖四十四年（1565年）九月卒，年八十三。赠太子少保。
曾祖顾怀德；祖父顾达，□□□；父顾昶（1449年-1539年），字永晖，母杨氏，初封安人、赠淑人。具庆下。生四子：长应祯、次即应祥、次应时，县学生；次应元，国子生。
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