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戴洵，字汝诚，号愚斋，浙江宁波府奉化县人，军籍，明朝政治人物。
浙江乡试第七十八名举人。嘉靖四十四年（1565年）中式乙丑科二甲第七十一名进士。兵部观政，改翰林院庶吉士，隆庆元年（1567年）三月授本院编修，丁忧。万历三年（1575年）正月复除原官，二月升国子监司业，四年六月改右中允兼编修，七月主考应天府乡试，五年八月加五品俸级，七年四月升右谕德，掌南翰林院事，八年二月升南国子监祭酒，九年四月调外任，六月以原官致仕。
曾祖戴俨；祖父戴珏；父戴葩，庠生、封编修、加赠中允；母竺氏，封孺人、赠安人。
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1959年以后，印度不断对中国边界进行武装挑衅。到了1961年，中国政府多次向尼赫鲁提出和谈建议，并实行隔离政策，均被一一拒绝。进入1962年，局势越发紧张起来。6月，印度军队加快了武装入侵中国的速度，东段已越过“麦克马洪线”，进入西藏山南的扯冬地区。截至8月底，印军在中国境内建立了一百多个据点。这些据点最近的距中国哨所几十米甚至几米远，形成“面对面”的对峙，有的楔入中国哨所之间，有的还插到了中国边防哨所背后来了。尼赫鲁甚至宣称要将中国人从边境地区赶出去。这也使得中国不得不放弃“忍让”，准备军事对抗，理由是“自卫反击”。1962年9月22日，中国《人民日报》发表了题为《是可忍，孰不可忍》社论，警告印度尼赫鲁政府，立即从边境撤军，否则中方将使用武力。
该地仅有 1 条交通干线——新藏公路，贯穿中印边境西、中段各防区后方，在阿克赛钦的甜水海附近分出 3 条支线分别通往天（文点）、河（尾滩）、空（喀山口）防区，此外别无他途。干线支线路况均差，路面窄，坡度大，转弯急，夏天山洪暴发，坡体塌方，冬天狂风暴雪，大雪封山，交通时常堵塞。有的解放军哨所被大雪封闭半年之久不能通车。
该地同时气候寒冷，且变化急剧。冬季气温可达摄氏—40 多℃，盛夏最高温度也不超过 20℃。冬季长达 8～9 个月。昼夜温差大，有“一日四季”之说，夏季中午可达摄氏零上 15℃，夜间降为零度以下。中国边防部队常年着四皮（皮靴、皮帽、皮手套、皮大衣）。全副武装负荷太重，行动十分缓慢。对冲锋、追击、包围、迂回等战术行动影响很大。
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安倍川车站是一由东海旅客铁道（JR东海）所经营的铁路车站，位于日本静冈县静冈市骏河区镰田。安倍川车站是JR东海所属的东海道本线沿线的车站之一，是个委托东海交通事业代为营运的业务委托车站，设有绿窗口（みどりの窓口）。
根据「静冈县统计年鉴」，2018年（平成30年）度1日平均上车人次为4,831人。
: 静冈（CA17）－安倍川（CA18）－用宗（CA19）
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