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其排量最初为3.4升，1957年增加到3.8升，1958年又减少到3.0升。它总共供应过18个厂商车队，在1955、1956和1957年赢下勒芒24小时耐力赛。此外，捷豹XKSS是其道路版。

2016年，一辆1955年版的捷豹D-Type以1980万美元的价格在苏富比成交。

它由捷豹的首席工程师和设计总监威廉·海耶斯设计，吸取了飞机上所用的一些技术，这在当时是具有创新意义的。驾驶室采用单体横造，用铝合金制成。椭圆形的车身和较小的横截面使得它拥有更高的抗扭刚度，也能有效减阻。

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海湾航空771号班机是由巴基斯坦卡拉奇飞往阿拉伯联合酋长国阿布扎比的国际航班。1983年9月23日，执飞该航班的波音737型客机即将抵达阿布扎比国际机场时，行李舱发生了爆炸。飞机坠落在阿布扎比和迪拜之间的沙漠中。机上112人全部死亡，乘客大多为回国与家人共度古尔邦节后返回阿联酋和巴林工作的巴基斯坦公民。这是阿联酋民航史上最严重的事故。

美国国家运输安全委员会调查了本次空难。在英国籍空服员家属的压力下，英国保守党议员Dudley Smith于1987年9月公布了调查报告。机上的空服人员包括两名英国人和一名巴林人。

调查报告描述了事故发生前几分钟时驾驶室里的情景。飞机渐渐坠入沙漠时，阿曼籍机长沙乌德·金迪不断地祈祷。他身边是巴林籍副机长哈扎尔·卡迪。报告中披露了两人交谈的一些细节：其中一人被问到第二天是否上班，他回答道“不，明天我休息”。之后谈话突然中断，两名飞行员手忙脚乱地想要控制飞机，但最终还是发生了悲剧。

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其暱称「布拉提诺」来自俄罗斯版的皮诺丘，名称来源是发射器的“长鼻子”。

* 1辆BM-1火箭弹发射车（GABTU代号：634B工程）：基于T-72A底盘的24管无制导火箭弹发射车。每轮火箭弹发射时间为6-12秒。发射车安装有一套由弹道计算机、瞄准具以及1D14激光测距仪组成的火控系统。其他标准配置还包括车长TKN-3A视具、GPK-59导航系统、R-163-50U电台以及902G四发烟雾弹发射器。3名车组成员装备一把AKS-74、三把RPG-26以及10枚F-1手榴弹。BM-1基本配置与T-72坦克相同（三防系统、观测装置等），战斗全重39吨。

* 2辆TZM-T装填车（GABTU代号：563工程）：配有一台10千牛起重机，每辆车携带2×12发备用火箭弹以及400升BM-1用燃油。TZM-T三名成员装备2把AKS-74、一把RPKS-74、5把RPG-26以及10枚F-1手雷。

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