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江苏建康汽车有限公司是一家总部位于中国南京市的汽车制造企业，成立于2016年，主要生产建康品牌的城市客车。公司前身是于1990年成立的南京市公共交通公司下属南京市公共交通车辆厂。
1959年2月，江南公司与市汽车运输公司合并为南京汽车公司，1960年4月，又在此基础上成立了南京市公共交通公司，下设公交修配厂，其生产维修基地位于建邺区沙洲街道。1975年，公交修配厂首次试制成功ND-661铰接客车。1990年，南京公共交通公司在公交修配厂基础上成立南京市公共交通车辆厂。2016年，南京公共交通公司将南京公交车辆厂改为南京公交大修厂而不再生产客车，其整车生产资质转让给安徽国轩新能源投资有限公司并搬迁至六合区，公司更名为江苏建康汽车有限公司。2019年，公司获得了底盘生产资质。
南京公交车辆厂早期没有底盘生产资质，2009年前公交车辆厂主要通过引入东风汽车生产的底盘及其他厂商生产的部分零部件组装生产客车，故其早期车型多为仿制其他客车制造商的车型。如仿制长江CJ6101G2C11HK的NJC6101HDK客车、仿制长江CJ6800系列的NJC6820HD客车等。为提升产品竞争力，2009年，公交车辆厂与申沃客车合作，引进申沃的底盘和机器代工生产一批SWB6116MG客车和SWB6106MG客车，挂申沃厂牌，并于2009至2011年陆续交付给南京公共交通公司。2010年，公交车辆厂利用申沃的技术仿制申沃SWB6116MG生产了一批NJC6115HD4客车。2016年公交车辆厂变更为江苏建康汽车有限公司后转而生产新能源客车。
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与那国岛海底地形（英语：Yonaguni Monument）指的是日本冲绳县八重山群岛与那国岛南部新川鼻冲海底发现的海底地形，位于台湾以东大约100公里。这一区域拥有大量规则的巨石群，因此部分学者认为这并非自然形成，而是人工加工而成，并将其称之为与那国海底遗迹、与那国岛海底遗迹。
至于这一区域的巨石群是自然形成的还是人工形成的，目前学界尚有争论。
1986年，潜水员在与那国岛南侧的海底发现了一块巨大的岩石。这块岩石方圆数百米，似乎有人工切割的迹象，以及城市中的道路、台阶等等形状。当时的媒体皆报导称发现水下的人类遗迹。
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杨孝华，生于香港，籍贯广东新会，前香港立法会议员、前南区区议会议员，为香港自由党成员。
杨孝华在1967年毕业于英国伯明翰 Greenmore College，1970年在伦敦大学取得经济学学士学位，及后再完成市场学文凭课程。他在1968年至1980年间入职太古集团，初年任职培训生，逐渐升为生产线经理。其后于1980年至1986年转职太古旅游董事总经理，继而改任国泰航空旅游业香港事务总经理。杨孝华曾于1978年当选香港十大杰出青年，又于1983年至1987年间担任民众安全服务队总监。及至1991年成为香港立法局旅游界议员，亦随著香港回归出任香港临时立法会及香港立法会议员（1997年至2008年），期间于2000年至2007年担任南区区议会议员（海湾区）。除此之外，他还身兼香港特别行政区第一届立法会选举委员会委员、香港职业训练局管理委员会成员、香港公务员薪俸及服务条件常务委员会委员、香港市区重建局董事会董事、香港自由党中央委员会常务委员以及第十二届全国政协委员。
有鉴其长期参与公共服务，他于2003年获香港特别行政区政府颁授银紫荆星章。
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