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斯韦德贝里1884年8月30日出生于瑞典耶夫勒堡省瓦尔布的弗莱伦，是土木工程师埃利亚斯·斯韦德贝里和奥古丝塔·阿尔斯特马克的独子。他先后进入雪平学校、厄勒布鲁高中和哥德堡现代学校就读，1903年12月在哥德堡通过了结业考试。1904年1月，进入乌普萨拉大学就读。他以惊人的时间通过了各项课程和考试，仅用一年多就取得了文学士学位。1905年8月，他直接开始了胶体化学的研究，当时那是个全新的领域。
虽然以前对生物学很感兴趣，但斯韦德贝里抵制了当时很流行的一种思想——将胶体作为生命系统的模型。他解决了可重复的制备稳定胶体的实践问题，这样对粒子大小与其他物理常数的关系进行定量分析便成为可能。1905年12月，他发表了首篇论文，改进了格奥尔格·布雷迪希用电弧技术制备金和铂的水溶胶的方法，引入了释出交流电并在多种有机溶剂中进行实验。之后他根据日格蒙迪和西登托普夫的设计组装了超显微镜。
1907年，斯韦德贝里提交了他的博士论文。论文中的主要部分是关于布朗运动，该运动是超显微镜下非常引人注目的胶体行为。他还探讨了粒子尺寸对光学吸收的影响，温度和增加电解质对水溶胶的影响、以及溶胶的电合成。
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幻影4000的研发应用了电脑辅助设计，并且采用重量轻但高强度的碳纤维复合材料，不但有助提升性能，在前线机场也易于维修。幻影4000在服役初期计划采用和幻影2000相同的RDM雷达，由于机鼻较大，可采用面积更大的雷达天线，使搜索距离更远。
1979年3月9日，幻影4000完成首次试飞，试飞期间展露出其空战性能足以与美国F-15鹰式战斗机媲美，当时达索公司的总裁塞尔吉·达索称「幻影4000将以其优异的性能而成为重型战斗机当中的精英，它是最好的战斗机」。
幻影4000虽然比幻影2000的性能更强悍但价格也昂贵得多，达索公司曾经游说法国空军仿照美国空军以F-15和F-16的「高、低」搭配做法，以重型的幻影4000配合轻型的幻影2000组成法国空中武力的核心，虽然法国空军欲购买幻影4000，但受国防经费所限，幻影2000对法国空军而言已经很昂贵，要购买足够数量的幻影2000已经不容易，要购买更昂贵的幻影4000就更困难，法国的国力也远不如美国，法国空军很难套用美国空军同时装备两种主力战斗机的模式，而且需要预留经费用于下一代阵风战斗机的研发计划，法国空军最后放弃购买幻影4000的构想。达索公司唯有寻求出口，尝试寻找在美苏冷战期间，美国和苏联都不肯对其出口先进战斗机，但又买得起幻影4000的国家，而这类国家主要集中在盛产石油的中东地区。
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斯洛维尼亚是东欧最经济最发达的国家之一，交通十分便利。由于地理位置良好，许多前往巴尔干半岛与亚德里亚海滨的游客有90%会经过斯洛文尼亚的领土，所以交通非常繁忙。
斯洛维尼亚铁路总长1229公里，其中双轨铁路330公里，电气化铁路504公里，2010年铁路运输的周转量为7.5亿人/公里；货运周转量为31亿吨/公里。斯洛维尼亚的铁路可与奥地利、义大利、克罗埃西亚与匈牙利等邻国铁路连接。
斯洛维尼亚公路全长约20,226公里，由卢布尔雅那经弗尔赫尼卡、波斯托伊那至拉兹德尔托是境内的主要高速公路，全国高路公路全长约457公里。
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