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渡口铁路即成昆铁路渡口支线，是位于四川省攀枝花市境内的一条支线铁路，起自成昆铁路攀枝花站以北7公里的三堆子站，向西溯金沙江左岸延伸，经渡口至格里坪止，东西向贯穿攀枝花市区，全长41.929公里，连结了攀枝花铁矿、煤矿、石灰石矿、钢铁厂、水泥厂等工矿企业。渡口支线由铁道部第二勘测设计院设计，中国人民解放军铁道兵7659部队（五师）建设，建设总投资1.13亿元，1967年4月动工，1970年4月建成通车。
2008年7419/7420次列车停运。2012年开行攀钢周末定制通勤Y885/Y886次。
2020年5月25日原成昆铁路花棚子至黄瓜园区间废线暨5月26日成昆铁路复线米攀段通车后，昆明至格里坪方向的货车需经由成昆复线广昆段、永广段、米攀段至米易东站换向后经既有成昆铁路（峨攀线）下行至牛坪子后驶入本线运行。2020年10月28日本站至成昆复线普达站联络线开通运营，昆明至至格里坪方向的货车不再经由米易换向。
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放马滩墓群是战国至西汉时期的墓地，位于中华人民共和国甘肃省天水市麦积区党川乡放马滩，为全国重点文物保护单位。放马滩墓群面积为1.1万平方米，墓地共有100多个墓葬，于1986年开始挖掘。截至2014年，共发觉14座墓葬，其中秦国的墓葬有13座，西汉墓葬1座。秦国墓葬出土有400多件陶器、木器、铜器、漆器；以及年代为秦王政八年（前239年）的7幅绘制在松木板上的邽县（天水）地图；460枚秦国木简，内容为日书和文书；西汉墓出土有残缺的纸质地图，为放马滩纸。
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