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* 2014年12月28日，随着青荣城际铁路通车启用。
* 2019年7月10日暂时关闭，进行为期一年半的改造以接入潍莱高铁。
* 2020年11月26日随潍莱高速铁路正式通车更名为莱西站。
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中车广东轨道交通车辆有限公司（CRRC Guangdong Co., Ltd.），简称“中车广东公司”、“中车广东”，是中国中车下属的全资一级子公司，位于广东省江门市新会区。
2009年5月，广东省政府与原中国南车集团签订战略合作协议，2010年初正式落户广东省江门市新会区广东轨道交通产业园。公司为拥有铁路地铁制造、城市轨道交通车辆、铁路轴承和配件等生产研发业务的国家大型企业，也是中国列车的研制基地，拥有CRH6A统型车、CRH6A干线车、CRH6F、CRH6、A型地铁、B型地铁、直线电机地铁、高铁、磁悬浮列车等多种产品平台，是城市轨道交通车辆生产定点企业之一。2022年11月11日已形成具备各种速度等级的城际动车组、城轨车辆新造和检修业务能力，以满足日渐增长的广东省城际铁路、高速铁路及地铁车辆的需求。2023年4月21日，中车广东公司第1000辆地铁下线，为东莞市轨道交通2号线增购项目。
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莫里斯·古斯塔夫·甘末林（Maurice Gustave Gamelin，moʁis ɡystav ɡamlɛ̃，1872年9月20日–1958年4月16日）是战前法国陆军总参谋长，军阶为上将，由于1940年德军进攻法国后的失败领导，该人对于法国最终战败的结果有决定性影响。作为二次大战爆发后的法军总司令，甘末林被认为是一位拥有相当智慧的将军，他是法国陆军高层里屈指可数的明确拥护民主共和制度的将领，坚持军人不应干预民选政府，因此被其他保守的军方同僚视为自由主义者。即使在德国也备受几位将军的尊崇，但在部份具有前瞻性的德军将官来看，认为甘末林思想消极过于谨慎，历史学家威廉·夏伊勒即指出甘末林以一次大战的方式来打二战。
1872年出生于巴黎。1893年毕业于圣西尔军校，1899年毕业于参谋学院。参加了第一次世界大战，曾作为法军总司令约瑟夫·霞飞的参谋协助拟定了马恩河战役的作战计划。历任法国大本营作战处长、旅长、师长，在1916～1918年赴前线指挥大兵团作战。1925年～1928年任驻叙利亚法军司令官兼副高级专员，曾指挥镇压叙利亚当地反抗法国殖民统治的民族解放起义。1931年2月10日接替马克西姆·魏刚任陆军总参谋长，1935年兼任陆军最高军事委员会副主席，1938年兼任新设的国防总参谋长。第二次世界大战开始时，于1939年9月3日任法国陆军总司令兼英国远征军指挥，是法国政府静坐战政策的拥护者之一，因而对1940年法国的失败负有责任。
1940年5月20日被免职，法国停战后被维希政府逮捕。1942年交由贝当政府组织在里昂的法庭审判，贝当政府建立该法庭的目的，则是为了证明自己与纳粹德国媾和是正确的，甘末林在审判期间始终保持缄默。1943年他被运往德国，关押在Itter Castle，直到战争结束。战后，甘末林退休从事写作，并于1946年～1947年间发表了三卷回忆录《服役》、《马恩河交战中的机动与胜利》等书。1958年在巴黎去世，享年85岁。
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