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这处有全日本独有的路面电车及铁路平面交汇处,是其中一个非常著名的铁路迷朝圣地;交汇处也位处松山市中心其中一条繁忙的道路—爱媛県道19号松山港线上,除了观看电车或列车徐徐通过交汇处外,也会特意观看设置于马路两侧,特长而又可折叠起来的平交道阻隔栏杆,当栏杆降下时,长度可远及至路面电车路轨,直接阻止电车前进,也是一大特色。也考虑到为减少因列车通过而导致电子栏杆升降过频而影响交通流量,所以把铁路车站设定为15分钟固定班次中的交汇站,让上、下行列车同时到站及开出,栏杆运作时,停车时间接近2分钟,比一般的平交道讯号为长,但却可确保道路能有十多分钟无间断的通行,利大于弊。
另外,路面电车的车站名称,也有不少称其为「大手町站前站」,不过按伊予电铁的官方网页、地图、驾驶员的报站、以及月台上唯一标示站名、十分简陋的小型灯箱,均一律采用「大手町」的名称。两类车站虽然同名,也由同一公司管理,名义上亦可以互相转乘,但转乘时,仍需要缴付第二程的车资。
车站大堂附设于同属集团的「伊予铁大手町大厦」内,其中将地下靠向路轨的部份空间向内收入,变成了候车月台,再将原来部份地下的用地,改成站务室、售票大堂、闸口及通往对面月台的隧道上落口。一楼以上的空间则完全不受影响。由于在路段狭窄的环境下,需容纳双轨及一边的月台的安置(另一边月台设于一座公寓旁,完全以贴近楼宇的外壁作月台背面),只能在自家的建筑物中作出调配。也因为地方所限,是其中一个现时仍未能实现全月台无障碍化的车站之一。
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姚详,十六国军事人物,后秦安远将军,姚苌哥哥的孙子。
386年(后秦建初元年、前秦太初元年、晋孝武帝太元十一年),后秦皇帝姚苌的弟弟姚硕德自称征西将军,在冀城(今甘肃省甘谷县西南四十里)响应姚苌。姚苌任命姚详为安远将军,据守陇城(今甘肃省秦安县东北九十里陇城)。389年(后秦建初四年、前秦太初四年、太元十四年),前秦皇帝苻登向东退守,姚苌命令姚硕德任命秦州地方官。姚硕德于是便派他的堂弟姚常戍守陇城,邢奴戍守冀城,姚详戍守略阳(今甘肃省天水市东北渭水北岸)。杨定发兵攻破陇城、冀城,斩杀了姚常,擒获了邢奴,姚详则放弃略阳,逃奔阴密(今甘肃省灵台县西五十里)。394年(后秦建初九年、前秦太初九年、太元十九年)四月,苻登从六陌进发到废桥,姚详担任始平郡(今陕西省兴平市东南十里)太守,据守马嵬堡(今陕西省兴平市西二十五里马嵬镇)准备和他对抗。后秦太子姚兴派遣尹纬带领兵马前去营救姚详,尹纬击败前秦部队。
匈奴铁弗人刘勃勃从后秦独立,409年(后秦弘始十一年、夏国龙升三年、晋安帝义熙五年),后秦君主姚兴准备亲自带兵征讨夏王刘勃勃,到达贰城(今陕西省黄陵县西北),派安远将军姚详等人分别督运粮草。刘勃勃乘虚突袭,姚兴打算轻装骑马去到姚详那里躲避。姚兴与刘勃勃对战,后秦军大败,姚兴回到长安。411年(后秦弘始十三年、夏国龙升五年、晋安帝义熙七年)正月,安远将军姚详屯扎在杏城(今陕西省黄陵县西南十里)。姚详被夏王刘勃勃逼迫,向南逃奔大苏(今陕西省黄陵县南)。刘勃勃派鹿奕干追上姚详并把姚详杀死,俘虏了姚详的全部部众。
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山葛TaiBNET(学名:Pueraria montana)又名三野葛、台湾葛藤、山肉豆,为豆科葛藤属下的一个变种。生于旷野灌丛中或山地疏林下。
顶生小叶宽卵形,长大于宽,长9-18厘米,宽6-12厘米,先端渐尖,基部近圆形,通常全缘,侧生小叶略小而偏斜,两面均被长柔毛,下面毛较密;花冠长12-15毫米,旗瓣圆形。花期7-9月,果期10-12月。
云南、四川、贵州、湖北、浙江、江西、湖南,福建、广西、广东、海南、台湾、日本、越南、老挝、泰国和菲律宾。
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