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铃木启太出生于日本静冈县，12岁时他曾代表球队打入了全日本少年足球锦标赛的半决赛。2000年从东海大一中（现东海大学付属静冈翔洋中学）毕业后，铃木启太就加入了浦和红钻（当时浦和在日乙联赛），并且当年就代表一队在天皇杯对阵本田制锁的比赛中出场完成职业生涯首秀。第二年浦和升入了日职联赛，在与神户胜利船的比赛中，铃木启太则是完成了日职联赛的首秀。

之后铃木启太迅速成为球队的后腰主力，是浦和红钻取得2006年日本职业足球联赛和2007年亚足联冠军联赛冠军的成员之一。他本人在2006和2007年度两次入选日职联赛最佳十一人阵容，并在2008年初被记者评选为2007年度日本联赛最佳球员。

2009年，铃木启太接替山田畅久，成为浦和红钻的队长，赛季出场32次。

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赛宝格格，出身不详，清朝顺治帝之格格级庶妃。

她的名字在汉文中写作赛宝。在满文档案中，赛宝写作「saiboo」，但亦常写作「ts῾aiboo」（音：彩宝），有学者认为可能是因为「sai」和「ts῾ai」在满文中的写法比较相近，使档案在听抄时出现错误。

目前并不清楚赛宝格格是在何时被顺治帝收为后宫主位，仅知她的初始位份应即为格格级，因为顺治朝的福晋级嫔御多为蒙古王公之女，而小福晋级嫔御多为八旗出身，并且曾经为顺治帝生育子女。康熙三年十一月，「彩宝格格」患病，经治疗之后，病情有所缓解。康熙七年四月初四日，内务府奏称：「乾清宫之赛宝格格本日薨逝」，四月十八日，内务府将「彩宝格格」所遗留的使女进行分派，后葬于孝东陵。

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70号州际公路／40号美国国道在出口里程341英里处设置partial cloverleaf interchange，下交流道后往北衔接30号堪萨斯州州道，往南则衔接温蒂希尔路（Windy Hill Road）可通往埃斯克里奇。30号堪萨斯州州道以交流道为起点向北行进，途中穿越米尔溪（Mill Creek）与沃特曼克罗辛路（Waterman Crossing Road），并且越过由联合太平洋所属之铁路线后转向至东，再以东北东方向与铁路线并行。在通过日落巷（Sunset Lane）口后沿著梅普尔希尔南界行进，直至与沃特曼克罗辛路交会即为此公路之末端。

公路全线由Kansas Department of Transportation（KDOT）所养护。此公路于2010年所测得之annual average daily traffic为1,420辆次，其中货车有85辆次。30号堪萨斯州州道全线非属United States National Highway System的一部分。

位于杰佛逊县境内之原30号堪萨斯州州道早在1927年已纳入堪萨斯州州级公路系统，当时路线为自通加诺克西之40号美国国道至奥斯卡卢萨之73号美国国道，路面材料为碎石铺面，然而全线已于1932年解编。当前路线为在1930年代初纳编，为从K-10 (Kansas highway)（今70号州际公路）至梅普尔希尔，纳编之初路面仍为碎石铺面，直到1953年则改铺为沥青铺面。通过于此地区之70号州际公路于1960年完工后取代既有的10号堪萨斯州州道，自此以后该路线未曾有重大变革。

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