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山藤丸（やまふじ丸）隶属日本山下汽船公司自营，总重5,359公吨，为加拿大温哥华考夫兰父子公司（J. Coughlan & Sons, Ltd）于1919年所造，命名为加拿大进口号（英语:Canadian Importer），1937年12月8日售予日本山下汽船，并更名为「山藤丸」，1942年（日本昭和17年）10月19日于澎湖群岛的查母屿南方触礁沉没。
1918年初，因应全球船运严重短缺，加拿大政府决定创建一支商船舰队。政府根据拨款向国内十四家造船公司下订单，其中加拿大进口号类型属B型战时标准船，于1919年11月14日在温哥华的考夫兰父子造船厂建造，并在1920年5月25日下水、8月1日正式完工。最初是由加拿大进口公司（Canadian Impoter Ltd.）所有，1928年转由加拿大国家轮船有限公司（Canadian National Steamships Ltd.）经营，经过多番辗转，最终在1937年12月8日由山下汽船购得，并更名为「山藤丸」。1938年（日本昭和13年）12月31日山藤丸自长崎出港，1月3日在冲绳县都别岛撞到礁石，并发出求救信号，8日早上进入基隆港修理。在第二次世界大战期间，日本将民间海运事业纳入国家管理，配合载运人力、粮食物资，1942年10月18日，被陆军征用的「山藤丸」自高雄出港后，翌日（19日）在澎湖群岛的查母屿南方触礁沉没。
关于山藤丸的沉没原因有两种说法，除了触礁搁浅沉没外，另一说法则是遭到美国潜艇的鱼雷攻击而沉没，但根据历史线索显示，山藤丸触礁沉没的情况较符合事实，据《日本商船队戦时遭难史》纪录，山藤丸沉没被归类为「普通海难」，与因「战争海难」沉没的29艘船舶分开统计。
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* 2017年7月3日，2号线车站随2号线西北段一起开通启用。
* 2018年1月30日，A1、A2、D出入口开放。
* 2019年1月13日，3号线车站开工。
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是由Frictional Games开发的章节式生存恐怖游戏。最初是作为三部曲的第一章。随后公开第二章《半影：黑死病》的消息，被作为最后一章发行。然而，之后发行的资料片《半影：安魂曲》，从技术上来说，可视为此游戏的第三章。
尽管Frictional Games将《半影：序曲》描述为第一人称冒险游戏，但游戏结合了生存恐怖、心理学恐惧和冒险等类型。使用了牛顿游戏动力学物理引擎，并强调基于物理的谜题和基于物理的战斗。游戏还利用先进的人工智能对噪音和光线做出真实的反应，创造出基于隐藏的玩法。游戏中没有枪枝，所以玩家只能用槌子和镐头来进行近战，或向正在攻击的生物投掷物体反击。游戏本身的设计强调躲避和隐藏，而非正面冲突。例如：Philip可以关闭他身后的门，暂时挡住攻击他的敌人。
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