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古德美车站（英语：Goodmayes railway station）是伦敦交通局铁路大东部主线的一座车站，位于伦敦的红桥区，属于第4收费区。伊利沙伯线也将在2018年开始使用本站。

1901年2月8日，本站开通，由大东部铁路负责管理。1963年，本站停止办理货运业务，其货场也被拆除，场地后来被超市、商店和一些住宅利用。2015年，伦敦交通局铁路接管本站，以地铁的方式服务。

为了确保伊利沙伯线能够使用本站，本站将会延长站台长度达到210米，能够停靠9节编组的列车，以取代现有的8节列车。

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本鱼广泛分布于东海、俄罗斯东部大彼得湾以及沿海，以及印度太平洋区等海域，包括俄罗斯远东地区、日本、朝鲜、韩国、台湾、印尼、马来西亚、印度、缅甸、泰国、越南、菲律宾等。该物种的模式产地在苏门答腊。

本鱼体延长而薄，体高为标准体长之27%~31%。头中大，吻短钝，上翘，吻长明显短于眼径。口中大，向上倾斜而近垂直；上颌骨末端圆形且不延长，仅可达瞳孔之下方；下颔突出甚多。腹缘棱鳞胸鳍前12至26枚，胸鳍后13至14枚。臀鳍起点在背鳍后部1/2处鳍条45至50枚之间。胸鳍具在。体被圆鳞，鳞片前部密布横沟线，后部边缘光滑。背鳍与臀鳍基部具鳞鞘。身体银白色。体背、吻端、背鳍和尾鳍呈淡黄色，其他各鳍白色。体长可达40公分。

暖海性的洄游性鱼类，常出现于河口，可以容忍于低盐度的水域。白天多活动于中下层水域，黄昏、晚上、黎明或阴天则活动于中上层水域。幼鱼以浮游生物为食，成鱼以虾、头足类、多毛类、小鱼为食。

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2000年代初期，日产汽车准备开发新一代GT-R，但公司内部表示将使用FR-L平台作为GT-R的核心之一，但水野认为“这样不足以作为日产的旗舰作”而辞退GT-R的开发主管，之后卡洛斯‧戈恩将GT-R的开发及发售工作全权委托于水野和敏，日产GT-R的开发及贩卖在当时的日产开辟了先河，没有采取戈恩的“1车种，3首脑”制度，而是采例外的单一首脑制，将权限集中在水野身上，由戈恩和水野直接联系，水野更大胆的采用自己构思很久的“PM平台（PM为Premium Midship的缩写）”去打造GT-R。

最终在水野的带领之下，2007年的东京车展上，独立于Skyline系列的GT-R正式推出，同时在现场公布了GT-R在德国纽博格林赛道创下7分38秒的单圈秒数记录，这超越了2006年由保时捷911 Turbo创下的7分49秒纪录。后于2009年4月17日、4月23日在试车手铃木利男驾驶下再将记录分别推进至7分29秒和7分26秒，于2010年10月1日创下7分24秒的新纪录。

水野在谈论汽车开发时有着明快且滔滔不绝的语调，时常被称为“水野节”或“水野剧场”，严厉批判那些只对车辆的轻量化及静止时车辆重量的平衡发表评论的记者，自己则提倡“最佳重量理论”，并根据这一理论开发GT-R。

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