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拥有岸式1面1线的月台，并有派员驻守。车站旁有设置公共电话，站房则与儿童图书馆合并。
* 愿成寺 - 人吉城主相良家的菩提寺，同时也是国家指定文化财。
* 川上哲治生家迹 - 经过西侧平交道后可到达，距离车站约400公尺。
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2001年铃木运动首度以符合Super 1600规格（属Group A第6级）的Ignis参与世界青年拉力锦标赛（Junior World Rally Championship，简称J-WRC或JWRC），其中受限于赛制规定，1.6L直列四缸DOHC M16A型引擎必须安装直径60mm的Restrictor plate，使得最高马力出现时须低于9千转的转速；而且车重也限制在950公斤内（后来修正成1,000公斤）。2001年田嶋伸博投入Asia-Pacific Rally Championship，
翌年该队瑞典籍赛车手丹尼尔·卡尔森（Daniel Carlsson）夺得两个分站冠军；2004年该队终于由另一瑞典籍赛车手沛尔-贡纳尔·安德森（Per-Gunnar Andersson）夺下JWRC总冠军。2005年赛季的后半段开始，投入新开发的Swift Super 1600，以累积实战经历。其中英国籍赛车手Guy Wilks（Guy Wilks）完成所有分站之赛事，并取得亚军。2006年该车队分别拿下瑞典、阿根廷、芬兰、土耳其、英国等分站的优胜。2007年则是创下该车队成立以来最佳的JWRC战绩，沛尔-贡纳尔·安德森第二度夺冠，同队另一爱沙尼亚籍赛车手Urmo Aava（Urmo Aava）则同样以铃木Swift Super 1600取得积分榜第二名。2008年起以「铃木SX4 WRC」参与世界拉力锦标赛的赛事，至于JWRC方面则仅夺下义大利分站冠军。
2015年 - 3月3日在第85届日内瓦汽车展上铃木首度公开「iM-4」概念车，同年10月30日第44届东京车展则以「Ignis」之名展出。
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帝国广场大道（Via dei Fori Imperiali）是罗马市中心的一条道路，成一条直线，从威尼斯广场向东南到罗马斗兽场所在的斗兽场广场。
这条路原名凯旋大道（Via Triumphale），修建于墨索里尼执政时期。沿路一侧或两侧经过图拉真广场、奥古斯都广场和涅尔瓦广场。近年来，道路两侧进行了大量的考古发掘，显然，罗马帝国的重要古迹就在下面。
这条道路的存在，阻碍了罗马帝国重要区域的挖掘，但是汽车穿越部分古罗马广场，有可能对幸存建筑物造成无法估量和无法弥补的损害。这条道路的两侧的考古发掘持续至今。
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