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25K型客车设有硬座车（YZ）、软座车（RZ）、硬卧车（YW）、软卧车（RW）、餐车（CA）、空调发电车（KD）、Gepäckwagen (Eisenbahnwagen)（XL）等种类和各种双层客车，以及具有特别用途的试验车、轨道检查车等，还有最早在京广铁路特快列车增加了19K型高级软卧车厢。中国铁路25K型客车于1996年开始生产，第一次招标中采购了326辆；到2000年底，25K型客车已有约2700辆。生产单位包括长春轨道客车、唐山轨道客车、青岛四方机车车辆厂和南京浦镇车辆厂。25K型客车使用206KP型（K代表空气弹簧，P代表盘形制动）、206WP型（用于空调发电车，W代表无摇动台）、CW-2B型、CW-1B型、209HS型（浦镇厂在209PK型基础上研制的改进型）转向架，在实际运用中发现转向架设计存在缺陷，自2008年9月起限定最高速度为140km/h。25K型客车在历年生产中对转向架和车体作出过多次改进，例如后来开始陆续改用密闭式塞拉门、内翻式车窗、密封式风挡等。至2003年，新的25T型客车（最早由BSP生产）开始投产，25K型客车则在同年年底停产，但仍广泛用于中国铁路特快列车车底出现于中国各地。

另外，朝鲜铁路31型客车是在中国铁路25K型客车的基础上，由南车青岛四方机车车辆制造，车身与中国铁路25B型客车涂装一致，曾用于北京至平壤的K27/28次列车编组，但目前附挂在K27/28次列尾的实为在25G型客车基础上制造的30型客车。

据中国铁路总公司运输局要求，25K型客车采用以橄榄绿为主色的涂装方案，通过腰饰带两端形状的淡黄色块数量区别不同的车型。目前25K型客车涂装以绿色为底色，车窗上下侧分别喷印黄色条带，其中，车窗上侧黄色条带宽度相等，车窗下侧黄色条带靠近车门部分较车厢中部部分偏细，粗、细黄色条带间使用5个黄色色块过渡。

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加姆拉自然保护区（שְׁמוּרַת גַּמְלָא）位于西亚戈兰高地上的以色列定居点Katzrin以南20公里，是以色列自然保护区之一。该保护区因以色列古城Gamla得名。

该保护区沿加姆拉河和Dariyot River展开，囊括了自然景点和考古遗迹。保护区内西域秃鹫等猛禽在内的各种野生动植物，以及青铜时代加姆拉古城的716座石棚墓葬。加姆拉河的源头有一座高51米的瀑布，于夏秋两季干涸。这座瀑布是以色列境内最高的瀑布。

除此之外，保护区内还有一座为在以巴冲突中牺牲的犹太人树立的纪念碑和拜占庭时期的村落遗址。村落中有一座保存完好的修道院，周围分布有教堂。教堂的后殿为正方形，这种后殿在古代叙利亚和约旦常见，但在约旦河西岸的教堂并无此种布置。

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脆弱异特龙（Allosaurus fragilis）的标本USNM 8367包含几个腹肋骨，这些腹肋骨保留了中间部分骨折后愈合的证据。一些骨折愈合不佳，“形成了假性关节炎”。未成年的詹氏异特龙（Allosaurus jimmadseni）的标本MOR 693也有腹肋骨。

据Tugrugeen Shireh观察，一具未成年的驰龙科恐龙的标本（2001年尚未在科学文献中进行描述）也具有腹肋骨。

一具未被确认的霸王龙标本TMP97.12.229的腹肋骨骨折并愈合。

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