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盆地的命名由来是因为该内流盆地的水质盐度过高而不能饮用，故而称作「恶水」。不过盆地内也是有一些动植物生存，如植物海蓬子、小型水生昆虫和当地特有的恶水蜗牛（学名：Assiminea infirma）。
该盆地并不会永久被水覆盖，而是反复蒸发循环，在反复循环下让盐分形成六角蜂窝状的结晶。
恶水盆地常被误认为「西半球的最低点」，但实际上西半球最低点是位于阿根廷的德尔炭丽盆地（Laguna del Carbón），海拔高度为-105米（-344英尺）。
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祐玛战略控股有限公司，简称祐玛战略控股或祐玛战略（Yoma Strategic Holdings Limited，Z59），2006年由恒泽集团有限公司进行收购而成立。2006年8月24日于新加坡交易所以介绍形式主板上市，也就是由海景酒店有限公司更名而来。也是首家在新加坡上市的缅甸公司。现时由潘继泽主理，梅尔文潘担任首席执行官。
主要业务在中国内地，以及缅甸经营房地产、酒店、植物等行业。
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1997年（平成9年）10月1日，上越新干线的列车运行系统进行重组，与东京站至新潟站之间的「朝日」（2002年改称「朱鹭」，以免与于长野新干线上之「浅间」混淆）相对，是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。
单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外，东京至高崎及越后汤泽间与「Max朱鹭」连结行走的「Max谷川」是有通过站的。也存在临时谷川号，由Gala汤泽站开出，终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后，定期列车一部份通过它。Gala汤泽支线是上越线分支，只需缴交特急费用100日圆。此外、「Max朱鹭」311号并结「Max谷川」311号、「Max朱鹭」338号并结「Max谷川」338号（东京站 - Gala汤泽站间运行的临时列车）。高崎站开出及以此站终结的谷川号，距离较短，因主要以通勤、通学列车为主，多在繁忙时段运行。
* 2004年8月16日起，繁忙时间日开行由新潟站→上野站的东京站间之临时「Max谷川」列车。这些列车与新潟站十多分钟后发车的「Max朱鹭号」在高崎站进行重联。
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