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崧杰（2月8日（宣统元年十二月二十九）），满洲爱新觉罗氏。克勤郡王岳托后裔、克勤敬郡王庆惠之孙、克勤诚郡王晋祺之子，第九任克勤郡王（铁帽子王之一）（1900年－1910年）。
光绪二十六年（1900年）二月父亲晋祺薨逝，崧杰承袭克勤郡王爵位，次年（1901年）二月充任正黄旗宗室总族长、管理正黄旗觉罗学事务。宣统元年十二月（合1910年），崧杰薨逝，朝廷赐予谥号为「顺」，由其子晏森袭爵为克勤郡王《清史稿》误记薨逝时间。。
* 继福晋那哈塔氏，那哈塔氏因患腿疾而数次不克前往先蚕坛陪祀。中国第一历史档案馆有藏光绪二十九年五月《为呈报克勤郡王续娶继妻假满恭请圣安事》，以及光绪三十四年七月初八日礼部《为多罗克勤郡王之继福晋薨逝请赐祭一折抄录原奏并将写祭文黄裱纸张等物送部事致内务府等》。
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祥生汽车股份有限公司(Johnson Garage Co.)，始创于1919年，至1930年代发展成为中国上海规模最大的出租汽车公司。高峰时期，公司注册资本达法币50万元，共有270余辆出租汽车，在全市设有22处分行、50余处特约代叫处，叫车电话及投诉热线共3部。1937年后，公司经营受战争影响，至太平洋战争爆发后一度停止出租汽车业务，改为人力三轮车运输。抗战胜利后，重新恢复运营，但后由于经济环境趋于恶化，至1951年公司基本难以维系。后由上海市人民政府出面，最终对该公司进行公私合营，并更名公私合营祥生股份有限公司，后在其基础上组建上海市出租汽车公司。上海市出租汽车公司现名为上海强生控股。
祥生汽车公司最初于1919年，由浙江定海籍的周祥生创办。是年，周祥生以首付600银元，尾款300元通过分期付款的方式向当时上海的一家出租汽车公司英商中央汽车公司购入一辆日产黑龙牌轿车，随后开始了出租汽车的业务。最初，周祥生往来虹口与江湾一带，接送前往江湾跑马厅等地的客人。至1920年春，周祥生便将购车款全部付清。基于周祥生良好的信誉，英商中央汽车公司又出售给周祥生一辆美产汽车。周祥生于2个多月后，又将车款付清。其堂弟周锡庆因见当时新兴的出租车行业获利不菲，所以与周祥生合伙，再次购入一辆旧车。起初，周祥生的车行设在公共租界的鸭绿江路，随着经营规模的扩大，至1923年，周祥生将车行搬迁到位于武昌路百老汇路路口，并正式挂出祥生汽车行的招牌。当年年底，祥生车行共拥有出租汽车5辆，并在北四川路海宁路路口成立第一间分行。
由于祥生汽车行在1931年利用经济大萧条的机遇和外汇上涨，通过向花旗银行进口押汇，购入通用汽车400辆雪佛兰汽车并抛售部分，使得公司赚取一大笔资本金。周祥生遂决定适时发行新股进一步扩大车行规模。当年11月，祥生汽车行更名为祥生出租汽车有限公司。1932年元旦（一说1931年12月1日）正式登报宣布成立，并将公司设在北京路800号近西藏路路口，由周祥生的好友李宾臣担任董事长，周祥生则任董事兼公司总经理负责实际运营。
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* 1955年4月1日：挂合町和波多村合并为新设置的挂合町。
* 1956年4月1日：海潮村被并入大东町。
* 1957年5月3日：云南木次町改名为木次町。
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