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因KiHa 35型老旧，水岛临海铁道于1986~1991年间向国铁、JR西日本和JR四国购买12辆KiHa 20系20型柴联车，编号201~212号。1988年加装空调。201、202、206、207、209~212号于1995~2002年间除役。2014年因车辆老旧，计划完全汰除，205号车在2017年3月19日最后一天运行后退役。 210号于1996年让予茨城交通 (之后的常陆那珂海滨铁道)，211、212号于1997年让予岛原铁道，2002年9月1日赤穗线全线开通40周年记念，曾将203号借予JR西日本使用。
DD50型503、504号曾在西冈山站受JR货物委托担任调车作业，常驻该站，1991年该委托结束后，2辆机车亦报废。505号为1962年川崎重工制造，2013年报废。为了取用零件曾购买冈山临港铁道DD1352号机，以及JR四国DE10型1086号机。
水岛临海铁道曾经使用机车牵引客车方式运营。
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袂花江，又称沙琅江，是鉴江第二大一级支流，位于中华人民共和国广东省西南部，发源于茂名市电白区东北鹅凰嶂南坡，向西流入罗坑水库，出库后蜿蜒向西南流，经电白区罗坑镇、沙琅镇、霞洞镇、林头镇、坡心镇、茂南区袂花镇、鳌头镇、吴川市兰石镇及市区博铺街道、大山江街道等地，于吴川市东南郊海滨街道注入南海博茂港。河长112千米，河床平均比降1.09‰，流域面积2516平方千米。年均径流量30亿立方米。袂花江流域上游为山区，雨量充足，山清水秀；中游为狭长的沃土阶地，中上游为水果和药材生产基地；下游为冲积平原，中下游是茂名市主要的粮食、蔬菜生产基地和荔枝、龙眼等水果基地，也是茂名石化工业区所在地。
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腹躯龙属（学名：Pleurosaurus）是一属已灭绝的海生爬行动物，属于喙头目下的演化支楔齿蜥类，是现代楔齿蜥的已灭绝近亲，化石在德国巴伐利亚州的索伦霍芬石灰岩地层和法国的Canjuers被发现，该属包含高氏腹躯龙（P. goldfussi）和金氏腹躯龙（P. ginsburgi）两个物种。
腹躯龙属是少数已知的水生楔齿蜥类之一。它们体长约1.5米（4.9英尺），体型细长，为流体动力学体型，肢体相对较短，尾巴强劲。它们通过类似蛇的方式使其纤细的身体起伏，从而可以快速游动。它们的四肢较小，可能不能帮助其游泳，鼻孔位于靠近眼睛的位置。
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