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1906年日本政府为军需输送之目的使用600mm轨道间距之大泊站～本站之间的军用轻便铁道开通。
1910年本站线路改轨为1067mm轨道间距。经由本站的丰原站～荣滨站区间、川上线和丰真线分别于1911年、1914年、1928年开通。1941年4月1日桦太铁道国有化后路线再编，本站属于桦太东线之一站。
1945年本站在桦太东线每日上行有6班至大泊站（现科尔萨科夫）、1班至大泊港（现科尔萨科夫港）之运行班车，下行每日有4班至落合站（现Долинск (станция)）、2条至敷香站（Поронайск (станция)）、各1班至上敷香站（Леонидово (платформа)）和知取站（现Макаров (станция)）之运行班车；川上线本站至川上炭山站（现Синегорск (станция)）之间一日4次往返运行班车；丰真线本站～真冈站（现霍尔姆斯克）之间一日3次往返运行班车。
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在两德统一的过程中，原东德的萨克森-安哈尔特州受到很大的经济冲击，一些过去东德重要的国营企业（如鲁纳石油提炼厂、罗伯特隆电子工业等）关闭，使萨克森-安哈尔特州许多人失业。萨克森-安哈尔特州是今天德国失业率比较高（2005年达20%）、负债也比较高的一个州，在德国联邦州中属于相对贫困州。
萨克森-安哈尔特是一个非常年轻的州，第二次世界大战后它才成立。从历史上来看它的主要部分是普鲁士的萨克森省，加上二战以前的安哈尔特自由邦和不伦瑞克公国的一部分。
1947年7月21日萨克森-安哈尔特州正式成立，但1952年7月23日就被解散了（东德当时废弃了州作为行政区，而直接国内分地区和县，以加强中央对地区的控制），1990年10月28日两德合并后再度成立。
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1968年因长安区改名为“东方红区”，长安公园改名为“东方红公园”
1980年东方红区恢复原区名“长安区”，“东方红公园”恢复长安公园的名称。
2000年2月5日，长安公园向游客免费开放。
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