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ChME5型柴油机车（ЧМЭ5）是捷克斯洛伐克ČKD公司设计制造的一种调车用柴油机车。1950年代起，按经济互助委员会的分工，苏联向东欧国家出口干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChME5型机车为其中之一。

ChME5型柴油机车是继TEM7型柴油机车之后，苏联第二种单机八轴调车柴油机车。机车走行部结构与TEM7型机车基本相同，采用了两台中间构架式四轴转向架，每台四轴转向架由两台二轴转向架、一个中间构架组成，二轴转向架采用外吊杆与中间构架相连，车体上部全部重量通过8个滚柱旁承和二系弹簧悬挂装置，将载荷均匀地分配在前后两台四轴转向架上。二轴转向架通过用低位斜牵引拉杆机构向中间构架传递牵引力或制动力，再由中间构架通过长颈中心销向车体传递牵引力。

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2011年5月25日，谭宾凉在广东日之泉客场挑战延边长白虎的2011年中国足协杯第三轮比赛中头球破门，射进职业生涯的首个进球，帮助球队在90分钟1比1战平对手。但是在点球决胜中，他在第四轮出场射失点球，最终广东日之泉被对手淘汰出局。同年9月24日，他在广东日之泉主场迎战沈阳东进的冲超关键一战中射进个人的首个联赛比赛进球，但最终球队2比3不敌对手，失去升级的主动权。

2012赛季结束后，和广东日之泉合同到期的谭宾凉并没有选择续约，而是前往瑞典足球甲级联赛加盟南延雪平，谭宾凉在球队季前所有比赛全部得以出场，大有锁定主力的机会，但是在训练中意外受伤。

2013年7月，谭宾凉受伤后回到国内进行系统治疗，在年初曾试训的深圳红钻跟队治疗和训练，此前便得到球队主教练特鲁西埃垂青的他最终成功回归深圳红钻。谭宾凉也是深圳红钻在联赛二次转会中引进的唯一21岁以上球员。

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增生在地质学中是指物质增加到板块或陆地的过程。这些物质可以是沉积物、火山弧、海山、海洋地壳或其他火成成分。

增生楔（accretionary wedge），也称增生柱（accretion prism）、增生杂岩(accretion complex)，是大洋板块在海沟（板块汇聚边界）处向地幔俯冲时被上盘的大陆板块（非潜没板块）刮削下来的深海沉积物（abyssal sediments或Pelagic sediments）和洋壳碎片（洋底玄武岩），连同岛弧火山喷发碎屑（Trench sediments）堆积到海沟的向陆侧而成。洋壳上的地体也可以缝合过来。例如，3.6亿年前的晚泥盆纪到早石炭纪，北美大陆西岸下面的俯冲带带来了几次地体碰撞，形成几次造山运动，使得北美大陆西岸增加了平均600km宽度。

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