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本地区发展较早的聚落为草湖，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有西湖、东湖等聚落。
省道台19线又称「中央公路」，是彰化至台南永康的干道，大致以北北东—南南西走向经过本地区。由该道路向北北东可前往元长乡、省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）元长交流道、襃忠乡、仑背乡、二仑乡西北部等地；向南南西可前往北港镇市区、六脚乡、朴子市、义竹乡等地。
县道145号是彰化县埤头乡至嘉义县六脚乡港尾寮的道路，大致以北北东—南南西走向转东北—西南走向蜿蜒经过本地区中部略偏东地带。由该道路向北北转东北微东可前往土库镇、虎尾镇、西螺镇、埤头乡等地，向西南可前往北港镇、六脚乡的港尾寮并止于省道台19线路口。
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普天寿站（Prudential station）位于马萨诸塞州波士顿亨廷顿大道与贝尔维迪尔街路口，靠近普天寿商业综合体和保德信大厦，是轻轨绿线E支线地下车站。车站为完全无障碍车站，候车站台升高以便乘客上下车，并设有升降电梯到达普天寿中心购物广场。
亨廷顿大道上的轨道最初于1883年铺设至马萨诸塞大道。1894年轨道电气化，并一直延伸到科普利广场。1897年特里蒙特街地铁科隧道开通后，有轨电车改用隧道前往公园街。1903年，往返于公园街站和阿博维站之间的有轨电车开通，并持续运营了80年。1914年，博伊尔斯顿隧道建成后，有轨电车再次变更路线，使用该隧道。
30年代以前，科普利和博伊尔斯顿街交通繁忙。亨廷顿大道上有轨电车行驶在道路中央隔离带，而博伊尔斯顿街上车辆混行，造成有轨电车延误。1941年2月16日，亨廷顿大道地铁项目在线路上增设两个站点，分别为机械大厅站和交响大厅站。车站分别以临近的机械大厅会议礼堂和波士顿交响大厅命名。亨廷顿大道地铁项目由公共事业振兴署发起，开始于大萧条，建成后来自亨廷顿大道的有轨电车从地下进入科普利广场，节省大概15分支的拥堵时间。
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奥佐基县（Ozaukee County）是位于美国威斯康辛州东部的一个县，临密西根湖。面积2,891平方公里，其中2,290平方公里 （79.22%）为水面面积，陆地面积为全州最小。根据美国2000年人口普查估计，共有人口82,317人。县治华盛顿港 (Port Washington)。
成立于1853年3月7日。县名来自索克人的全名Osauki-wug （黄土地的人）。全县是美国贫穷人口第二少的县 （2.6%），人均收入全国第二十五位。
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