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2012年夏天，鲁滕贝克转投刚升入德乙联赛的俱乐部阿伦，担任新组建的青训中心负责人。此外，他还负责俱乐部二队的训练，该队刚降入第七级的符腾堡州级联赛。在2012-13赛季的备战期间，鲁滕贝克于2012年7月曾在一线队主持了为期三周的工作，因该队主教练拉尔夫·哈森许特尔因病缺席。而二队在他的直接领导下取得了成功，在接下来的赛季中曾豪取14连胜，令球队在季末得以凭借领先第二名11分的优势和94:33的得失球差直接升级。随着哈森许特尔在赛季结束后辞职，鲁滕贝克得以作为阿伦一线队的新任主教练并率队征战2013-14赛季德乙联赛。至2014-15赛季，球队在它的领导下不幸降入德丙联赛。
至2015-16赛季，鲁滕贝克转会至德乙球队格罗伊特菲尔特担任主教练，并签订了一份为期两年的合同。在2016年11月21日被解雇前，他曾取得一定的成功。其位置被匈牙利人Janos Radoki所取代。
2017年7月，鲁滕贝克受聘为德甲俱乐部科隆的U-19梯队主教练。同年12月13日，随着科隆一线队在14轮比赛过后仅积3分排名垫底，原主教练彼得·斯特格遭到解职，并由鲁滕贝克担任临时主教练直至冬歇期。12月16日，鲁滕贝克率领科隆在主场以1比0击败沃尔夫斯堡，取得当季德甲的首场胜利。四天后，他获得了一份期至2018年6月30日止的合同。2018年4月12日，科隆宣布无论降级与否，鲁滕贝克于2018-19赛季都将不再担任一线队主教练，他的继任者为Markus Anfang。2018年5月14日，俱乐部又宣布鲁滕贝克自2018-19赛季起继续担任U-19梯队主教练。
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红筹股的概念诞生于90年代初期的香港股票市场。中华人民共和国在国际上有时被称为红色中国，相应地，香港和国际投资者把在境外注册、在香港上市的那些带有中国大陆概念的股票称为红筹股。
于2001年10月3日，红筹指数被纳入恒生综合指数系列。而成份股的挑选准则亦作修改，公司之经营地域须为中国内地才可被甄选成为红筹指数之成份股。
要成为红筹指数成份股，须最少有百分之三十股权由中国内地机构单位持有。此乃参考证券及期货事务监察委员会制定之「收购及合并守则」，以持有百分之三十之股权为策略性股权。
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马赛－文蒂米利亚铁路（Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille）是法国境内的一条复线电气化铁路，起于法国港口城市马赛，止于法意边境城市文蒂米利亚，全长259公里，是法国的一条重要的干线铁路，地中海通道的组成部分。其在法国铁路系统中的编号为930000。
马赛－文蒂米利亚铁路建于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée（1857年起成为巴黎-里昂-地中海铁路公司）修建。其中马赛至土伦段于1859年投入运营。1860年尼斯伯国并入法兰西后，该铁路继续向东延伸并直达意大利境内，于1872年全线通车。
该铁路全线均有区域列车及货车运营，高速列车最远开至芒通。在2016年以前，尼斯以西的路段还开行城际列车，可直达波尔多。
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