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和谐号CRH3A型电力动车组以CRH3型动车组和CJ1型动车组为技术基础，由中车长春轨道客车股份有限公司制造，于2016年获得国家铁路局颁发的型号合格证和制造许可证，设计为适应时速160-250km/h的客运专线及城际铁路运营。2017年12月6日，CRH3A动车组随着西成客运专线开通而正式运营。运营数月后由于机车功率不足（远低于350km/h等级动车组），相对CRH2A的提升不足以适应西成客运专线超出该车型设计标准的长大坡道，成都局集团的CRH3A陆续转配至集团所属其他线路，且西安局配属的CRH3A全部转配至成都局。

CRH3A动车组衍生自原中国北车自主研发的CJ1型城际动车组，主要为了满足新建城际铁路的通勤需求，可分为干线型及城际型，最高运营时速250km/h，运营时速为160-250km/h。已投入营运的CRH3A动车组均为干线型，列车采用8辆编组，其中一等座车1节、二等座车6节、二等座与餐吧合造车1节。而已投入营运的CRH3A-A动车组为城际型，列车采用4辆短编组，全为二等座车。

有报道称，CRH3A型动车组列车的制动能力比现有的高速动车组列车提高了15%。另外，CRH3A列车也采用了中国自主研发的监测控制系统，以对列车的运营状态进行实时监控。该车型采用全封闭车体，以期在桥隧比较大的线路运营时保证较好的气密性与乘坐舒适度。列车的电机悬挂、车轮车轴、构架和联系枕梁等结构借鉴了CRH380BL的成熟设计，在车辆定距、车端距离和顶车位上则与复兴号中国标准动车组一致。

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吕西阿斯也发行安提卡本位的四德拉克马钱币，并发行一些小面额的钱币做巴克特利亚境内流通用，如他曾发行半德拉克马钱币。另外，他的印度式方形铜币上有海克力斯和大象。

在吕西阿斯的铜币中，发现它的正面是吕西阿斯的币式，而背面采用安提奥西达斯的币式。在早期一些学者如W.W. Tarn等，以两位国王曾经某种程度上结盟来解释这种情况，然而后来发现安提奥西达斯一种新铜币有相反的安排，抵触这个假设。

近来有观点认为这一款钱币是骡币（mule Coin），代表其中一位国王拿著另一位国王一个面的钱币模具，与自己另一个面的钱币模具一起打造，可能是不正确的overstruck，因此这不能算是有同盟关系，但仍可提供这两位国王统治时间是相近的。

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博勒加尔城堡（Château de Beauregard）是法国卢瓦尔河谷城堡群中的一座城堡，建于16世纪，为文艺复兴风格，位于卢瓦尔-谢尔省布卢瓦区塞莱特，在布卢瓦以南，距离其他著名的卢瓦尔河城堡（例如舍韦尼城堡）不远。城堡虽然仍然有人居住，但游客可以参观。城堡以其 17 世纪装饰的肖像画廊而闻名，拥有327 幅名人肖像。1840年，博勒加尔城堡首批列为法国历史遗迹。

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