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白云机场南站，是广佛环线和穗深城际铁路的地下车站，位于广东省广州市白云区与花都区交界处，车站设在广州白云国际机场一号航站楼东连接楼西侧。本站预计于2023年随穗深城际铁路新白广段开通而启用。
本站在规划和施工阶段被称作机场T1站，2021年2月2日定名为白云机场南站。
车站于2018年11月26日开始全面施工，2020年1月14日开始车站主体结构施工，2022年1月18日封顶。
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张效祥，男，浙江海宁人，中国计算机专家，曾担任中国人民解放军总参谋部第五十六研究所所长。
1943年毕业于武汉大学电机系，曾前往苏联科学院精密机械与计算技术研究所进修。1991当选为中国科学院院士（学部委员）。
50年代末，曾领导中国第一台大型通用电子计算机的仿制，并在此后的35年中主持中国自行设计的从电子管、晶体管到大规模集成电路各代大型计算机的研制，为中国计算机事业的创建、开拓和发展起了重要作用。70年代中期，领导和直接参与并率先在中国开展多处理器并行计算机系统国家项目的探索与研制工作。经过多年努力，于1985年完成中国第一台亿次巨型并行计算机系统。
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奔驰汽车厂于1926年至1940年间曾推出一系列人员车辆，Typ320WK人员车为其中一款，此车不单是第二次世界大战期间纳粹德军其中一种车用车辆，也同样是国民革命军主力的军用车辆。
* 发动机：戴姆勒-奔驰M1421风冷式汽油发动机（68匹马力）
当德军出兵波兰而引致第二次世界大战的欧战爆发，Typ320WK人员车即成为德军其中一种效命于战场的军用车辆，但由于德军的军用车辆型号众多，Typ320WK人员车与之相比并不突出。
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