metcn专题页：整合metcn最新版、无删减版、高清版等多版本资源入口，手机电脑均可访问。
metcn使用体验
如果metcn打不开，通常是服务器维护导致的，换时间再试。
夏萍湾泳滩由于规模较小导致使用人数一直偏低，例如2002年冬季每日平均只有1名市民使用。有见及此，康乐及文化事务署于2005年3月1日起不再为该泳滩提供救生员服务。
该泳滩曾经在2000年7月1日受到油污影响而被康乐及文化事务署（康文署）勒令关闭，后来环境保护署于翌日认为当地水质已经重新达到适宜游泳的标准，康文署因此决定在当日重新开放该泳滩供市民使用。随后当地水质持续改善，例如曾经于2004年10月上旬保持在一般至良好级别，后来更在2016年全年保持于良好水平。
其烧烤设施曾在2008年12月2日起暂停使用以便进行维修工程，并于同年12月24日工程结束后重新开放。
metcn相关内容最近更新比较勤快，想找metcn最新资源的用户一般都从本页进入。
相关阅读：夏萍湾
metcn常见问题汇总
需要提醒的是，搜索metcn时注意辨别钓鱼链接，认准页面特征。
主航厦—芭芭拉·乔丹航厦有25个登机门。航站楼占地660,000平方英尺（61,000平方米），而且芭芭拉·乔丹航站楼由Page Southerland Page及Gensler设计和施工，于1994年11月开始使用。在2014年10月，奥斯汀市议会准许建设8个额外的登机门以应付机场的成长的客流量。
南航厦于2008年5月1日正式启用。南航厦一开始由墨西哥的低成本航空公司VivaAerobus进驻于此。目前，由于原使用者VivaAerobus的撤出，南航厦遭到闲置。在2015年6月，忠心航空和边疆航空开始与机场谈判，打算在该航厦经营航班。
Capital Metro公交20路连接机场和奥斯汀市中心，每15分钟一班。到市中心耗时30分钟，到UT Austin约35分钟。
从用户反馈看，metcn的更新频率评价普遍不错。
相关阅读：奥斯汀-伯格斯特国际机场
metcn免费VIP专题
很多人搜metcn是为了找免费资源，本页内容正好覆盖这些需求。
Q6W-1型由湘潭电机股份有限公司在2001年生产，共14列，为70%低地板列车，3节编组，车门为内崁式门。自2002年开始在长春轨道交通3号线运营，是长春轻轨的第一款电动车组。在2010年，Q6W-1型列车入库封存，存放于停车场内，部分已经改造成固定重联。
Q6W-1型分为4种外涂装，分别是红色（01-02、07-08、13-14号）、蓝色（03-04号）、白色（05-06号）和绿色（09-12号）。其中01-04号、07-12号为手动档操作，VVVF由芬兰生产；05-06、13-14号为自动档操作，空调系统为广州中车KLD35B，VVVF由日本东洋电机制造生产。
车门由北京博得负责生产，驾驶室内操纵设备为手柄式，为4级牵引、8级制动，后换成大连电牵制造的IGBT-VVVF和网络牵引系统。在车辆大修后车辆涂装编号都有所改变，这14列车将会改造为7列重联车，编号为CCQG1001~CCQG1007。
关于metcn的常见问题，我们整理了使用指南放在下面。