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1964年初,首两台ED75型电力机车的原型车配属胜田电车区,并开始在常磐线水户至平间进行各项性能试验。同年,基本番台第一次量产车陆续配属胜田电车区,正式投入常磐线土浦至平间运用。当时常磐线的直通列车主要由交直流两用的EF80型电力机车牵引,ED75型电力机车则主要用于牵引短距离的普通旅客列车和区段货物列车。1964年夏季,胜田电车区的其中四台ED75型电力机车转配属福岛机关区,投入东北本线并与ED71型电力机车共同运用;同年10月国铁运行图调整,开行了上野至青森的“白鹤号”卧铺特急列车,亦由ED75型电力机车担当黑矶至仙台间的牵引任务。
1965年10月起,因应东北本线仙台至盛冈区段完成交流电气化,基本番台第二次量产车陆续配属福岛机关区和仙台运转所,用来取代原有的C61、C62型蒸汽机车。在东北本线从蒸汽牵引向电力牵引过渡期间,由于受到电力机车的交付进度限制,至翌年东北本线的货物列车仍然主要使用蒸汽机车牵引,而ED75型电力机车主要用于牵引旅客列车。1967年9月,常磐线全线的电气化改造工程全部完成,胜田电车区所属的ED75型电力机车全部转配属内乡机关区和长町机关区。
1968年10月,随着东北本线全线完成电气化改造,ED75型电力机车的运用区段亦延长为黑矶至青森,福岛机关区和仙台运转所所属的所有ED75型基本番台电力机车均转配属长町机关区和盛冈机关区,当时青森机关区配属有11台基本番台及15台1000番台机车,而盛冈机关区则配属有18台基本番台机车。青森机关区的ED75型1000番台机车主要担当“夕鹤号”卧铺特急列车及10000系高速货物列车的牵引任务,而基本番台机车主要担当包括“十和田号”急行列车在内的旅客列车和普通货物列车的牵引任务。1969年10月,上野至青森的“夕鹤号”特急列车增加到每天三对;1970年7月,上野至秋田的“曙号”特急列车正式开行。为配合寝台特急列车和高速货物列车的增加,青森机关区的ED75型1000番台机车配属数量亦逐渐增加。
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《村子》(The Hamlet)是威廉·福克纳的一部小说,是斯诺普斯三部曲的首部作品。该书原题《农民》,叙述了弗莱姆·斯诺普斯最初的生活。
早在1926年冬天,福克纳就已开始写关于斯诺普斯家族的作品《亚伯拉罕父亲》,然而那部小说最终并未完成。1931年到1932年又陆续写了一些关于该家族的短篇,后来融合进《村子》之中。1932年在给朋友的信中提到他正在修改一部叫《农民》的作品,这个题目继承了巴尔扎克的同名作品。1939年,福克纳不停的写作这部作品,并决定改名为《村子》。4月他将部分书稿寄给了出版商哈斯。1940年4月1日小说正式出版,书前写道“献给菲尔·斯通”。
《村子》描写了凡纳父子与弗莱姆·斯诺普斯的较量,背景设定在杰弗逊镇的偏远村庄法国人湾。威尔·凡纳是一个农场主、高利贷者、兽医,与儿子乔迪称霸当地。穷白人弗莱姆·斯诺普斯来到村里,为威尔雇用,成为乔迪的助手。弗菜姆骗取了凡纳老头的信任,虽然回乡商人拉迪克勒菲等人对弗莱姆抱有警惕,但弗莱姆靠种种手段成了威尔的女婿。凡纳的女儿尤拉风流成性,未婚先孕,乔迪说要杀死她的情夫,老太婆气得骂街,威尔只好把女儿嫁给弗莱姆。然而尤拉与弗莱姆并无感情,弗莱姆与威尔最终闹翻,他以尤拉的奸情为借口提出离婚。此时,凡纳家的产业由于弗莱姆榨取几乎耗尽,大宅也在偶然事故中倒塌。另一庄园主豪斯顿这时成为弗莱姆的主要对手。弗莱姆用尽手段与其明争暗斗,最后利用堂兄弟明克的私仇,挑唆他杀了豪斯顿。至此,弗莱姆终于得以称霸当地。
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早在1921年锦西沙锅屯遗址的发掘就出土了小河沿文化的遗物,此后1935年赤峰红山后遗址的发掘和1960年昭乌达盟石羊石虎山墓地的发掘都出土了一些小河沿文化的遗物,但直到1974年辽宁省博物馆等单位发掘敖汉旗小河沿南台地遗址后,才正式提出了“小河沿文化”的概念。
有学者认为小河沿文化主要分布在燕山以北的辽西地区,文化内涵仅限于以南台地等遗址为代表的遗存。 有学者认为燕山以南地区发现的雪山一期遗存、午方类型和中贾壁遗存,与燕山以北的小河沿文化应属于同一个考古学文化。在此将燕山南北的重要遗址一并列出:
* 燕山以北地区, 包括内蒙古自治区东南部和辽宁省西部地区。
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