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2005年1月14日，总理李海瓒与光州代表会面，希望尽早实现计划。李指出由于KTX路线载客率不符预期，因此定此线为长期计划。不过同年12月，政府改变立场，将第一段从五松延长至光州松汀，并宣布于2015年前将高铁通车至光州。

正式计划于2006年8月开始。首段182.75公里的路线预计为85,695亿韩圜，第二段48.74公里预计为20022亿韩圜。整段高铁可将首尔至木浦旅程减至1小时46分钟。2007年总统选举后的当选人李明博承诺将计划完工日期提早3年，2009年7月24日第一段动工，路线最后于2015年4月2日通车。计划费用由政府资助和国家铁道公团分担各一半。

湖南高速线第二阶段自光州松汀到木浦站，针对是否经过务安国际机场产生争议，2017年国土交通省确定路线将经过务安机场，但是由于路线过于弯绕，一直饱受批评。2019年6月光州松汀站到古幕院站动工，该路段长26.4公里，使用既有湖南线线路，将速限提升至230公里/小时。古幕院站至任城里站则建设新线，并经过务安机场，长44.1公里，于2021年8月动工，新线在任城里站汇入湖南线抵达木浦站，预计2025年完工开通。第二阶段总长77.6公里，设5站 (包含首尾车站)，完工后湖南高速线总长260.7公里。

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祁承㸁（11月26日），字尔光，又字越凢，号夷度，浙江绍兴府山阴县人，明朝政治人物。

万历二十八年（1600年）庚子科顺天乡试举人，三十二年（1604年）甲辰科进士。历任江西宜春县知县，三十三年任直隶宁国县知县，三十五年调长洲县，三十八年升南京刑部主事，调兵部，升员外郎，四十三年（1615年）出为江西吉安府知府，四十五年罢官归。四十七年左迁山东沂州知州，天启元年调任直隶宿州知州，又升兵部员外郎、河南按察司佥事，寻加参议，升江西布政司右参政兼按察司佥事、宁太兵备道。崇祯元年十一月初一日卒。

高祖祁司员、曾祖祁锦、祖祁清、父祁汝森，母皋埠沈氏。

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