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渡岛福岛站是位于北海道松前郡福岛町字福岛的北海道旅客铁道（JR北海道）松前线的铁路站。为急行列车「松前」的停车站。在1988年停用。
岛式月台，但只是使用单边，1面1线。不可列车交会。
* 1942年（昭和17年）11月1日 - 开设为日本国有铁道之车站。一般站。
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2015年9月，报章报导，工厦活化作商厦后，呎租有近一倍的升幅，由平均呎租约10至16元升至20元水平。因此业主普遍宁愿活化工厦，也不会重建物业，因补地价成本，加上建筑成本较活化工厦高出五倍至七倍，惟物业重建后的呎租水平却与活化后相若。
政府 2010 年推出活化工厦计划，大业主可以将工厦翻新及改变成商业用途。外界批评政策只是优待大业主，没有活化政策之前，大业主一样可以申请补地价改成商业用途，而活化政策后，大业主则可以免补地价，免费改用途，省下数以十亿计的补地价费用。有业内人士建议，政府如果真正希望活化工厂大厦的使用，与其只是优待大业主，不如考虑豁免小型工作室的补地价费用，鼓励年轻人创业。
有不少报道指出，活化措施令工厦单位租金不断上升，活化工厦政策反而扼杀生存空间。例如，有大量文化、创意和艺术工作者因未能负担越来越高的租金而被迫迁离，以致本地文化创意工业幼苗茁壮成长的机会被扼杀。
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