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谢迁（X），山东高苑（今淄博市高青县）人。

顺治三年（1646年）十月，聚千余人在高苑起义。攻克高苑、新城，军师赵束乡被擒斩。次年四月二十六日破长山县城，活捉知县周懋臣。顺治四年六月十三日（1647年7月15日），以淄川人丁可泽为内应，攻克淄川城，杀兵部尚书孙之獬，顾炎武闻之快慰，写《淄川行》一诗以示庆贺。立国号。是年十月，胶州总兵海行时投降，震动江淮。后为河南总督马光辉率兵围剿，清军挖地道用火药轰塌城墙，城陷，屠其城。

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威尔逊大道车站（Wilson Avenue station）是纽约地铁BMT卡纳西线的一个地铁站，位于布鲁克林威尔逊大道及莫法特街交界，设有L线（任何时候停站）列车服务。

此站有一些纽约地铁唯一的车站特征。此站分别被东面的圣三公墓和西面的New York Connecting Railroad以及长岛铁路Bay Ridge Branch夹着。两个侧式月台和两条轨道位于不同楼层，令威尔逊大道车站成为卡纳西线唯一的侧式叠式月台车站。由于月台位于不同楼层，因此不同楼层也有不同设计。南行侧位于一个低矮的高架结构；一离开车站南面，南行轨道跨过中央大道以后进入隧道前往布什维克大道-阿伯丁街。北行侧位于南行侧下方，因此该部分令人以为位于地底，但是实际上位于街道层。

此站进行了300至500万美元的翻新，在威尔逊大道入口加入斜坡，在地面层往曼哈顿方向月台引入了无障碍通行。高架的卡纳西方向月台未有计划无障碍通行，当局称兴建升降机到卡纳西方向月台层更为昂贵。

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2003年8月8日，新馆正式开放，改称沈阳蒸汽机车博物馆，是当时中国最大的蒸汽机车博物馆。与1984年建馆时相比，收藏的蒸汽机车增加了从罗马尼亚进口的DK5型蒸汽机车及沈局连段SL7-757号蒸汽机车，达到15台。

2005年3月，为迎接即将举办的2006年沈阳世界园艺博览会，沈阳市政府将沈阳蒸汽机车博物馆从沈阳植物园迁出，在沈阳市铁西区重工北街64号森林公园内另辟新馆。新馆舍占地面积1.2万平方米，外观则与沈阳植物园的旧馆相仿，蒸汽机车仍陈列于一层半圆形展厅中。此外，展馆还开辟专门展区，展示与蒸汽机车以及铁路有关的实物，包括老式的驼峰控制台，道口信号灯、机车汽笛等，结合实物展现了铁路机车的工作原理及演变历史，并增设了蒸汽机车酒吧、多媒体演示厅、詹天佑展厅等。

到了2009年6月，沈阳铁路局又在苏家屯机务段北侧动工建设了第四代新场馆，以便保存和展示更多退役的铁路机车。2010年，该场馆建成，至此，本馆再次迁回苏家屯机务段旁，并一直使用至今。2010年10月18日，新馆正式开馆。展品类型从以蒸汽机车为主扩展为包含内燃机车、电力机车、客车、货车在内的各类铁路装备，展馆名称也随之调整为沈阳铁路陈列馆。

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