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准池铁路是中国内蒙古自治区与山西省之间的一条运煤复线电气化铁路。北起大准铁路外西沟站，南至朔黄铁路神池南站。是沟通神华集团大准、朔黄两条运煤铁路，蒙西煤炭外运的重要通道。
神华准池铁路有限责任公司为业主单位。正线全长179.862千米，另同步建成高家堡至董半川支线11.8千米。正线为国铁I级标准。限制坡度为上行4‰，下行12‰。最小曲线半径800米。到发线有效长度：1700m；自动闭塞。运输能力2亿吨/年。全线设5座车站。
概算投资134.56亿元，2012年3月28日开工，于2015年9月15日开通运营。
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在传统农村地区的家庭中，仍多保有性别角色的分工模式：突尼西亚男人是家庭的主角，为他的家庭提供必要的生活； 而突尼西亚妇女的主要活动范围是房子，妇女只要为家庭生活做出贡献，就可以自由决定如何花钱赚钱。根据其性别，对儿童进行不同的对待。儿子在家庭中的行为相对自由，女儿们一直准备成家。
突尼西亚人传统的婚姻制度是以安排式婚姻（包办婚姻）为主的一夫多妻制，其特点包括以权力、财富、男女地位、年龄、谦虚和童贞性格等影响力做为权衡标准。对传统部落贵族来说，这种婚姻能确保后代拥有优势血统。在理想的状态下，两方可能都已经认识对方和他们的亲属，并且来自类似的社会阶层，所以，理想的合作伙伴在大多数情况下即是大家庭的成员，而表哥时常为突尼西亚人传统婚姻的首选。突尼西亚人安排式婚姻（包办婚姻）的主要动机是确保充分的合作伙伴聚在一起，社会背景相匹配，以维护大家庭的监督和管理与部落社会的稳定。现今突尼西亚法律明文禁止此类强迫婚姻和一夫多妻制，但安排式婚姻（包办婚姻）的观念仍大大地影响突尼西亚人家庭，在现今，配偶渐渐有权拒绝与家庭所建议之人选的婚姻。但这样一种婚姻的目标仍被视为是为家庭成员选择适当的合作伙伴。
突尼西亚人在斋戒月期间往往不会结婚，但在以后的几个
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