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修订后的《北京市牌匾标识设置管理规范》共4章24条。《规范》规定，北京市城市管理委员会负责全市范围内牌匾设置的监督管理与综合协调，各区城管部门负责辖区内的监管工作，乡镇人民政府及街道办事处协助完成日常监督检查工作。《规范》规定，单位在设置牌匾前，应该到城管部门咨询相关要求。《规范》规定了禁止设立牌匾的情况，如建筑物顶部、裙楼顶部、骑楼立柱禁止设置牌匾。建筑物三层以上部位只允许设置一处建筑名称标识（不得标识单位名称），其他牌匾必须全部移至三层以下。禁止使用不锈钢等高反光材料制作标识，牌匾不可使用外射光源，只能用内投光源。《规范》还对牌匾的形制和设置方式规定了限制条件。例如，单位名称牌匾单个字单边长度不得超过0.8米，建筑物名称单字单边长不得超过1.5米。“店内店”可在入口设置符合规范的标识牌，或在地面设置立式标识。

2017年版《北京市牌匾标识设置管理规范》颁布之后，北京市开始清理屋顶广告牌匾。2017年10月23日上午，北京市副市长隋振江主持召开专题会议，传达中共北京市委书记蔡奇指示精神，按“先主次干路、重点大街、重点地区，后支路胡同，由表及里”顺序清理建筑物顶部牌匾。11月27日，北京市城市管理委员会、北京市规划和国土资源管理委员会、北京市城市综合管理行政执法局三部门联合发布《关于开展集中清理建筑物天际线专项行动的通告》，自2017年第四季度开始清理建筑物牌匾的专项行动。11月下旬开始，社交媒体上大量传出拆除牌匾的图文，涉及的单位包括医院、商场、写字楼、企业、政府机关等建筑。牌匾被拆的建筑物，包括百度、腾讯、网易、万达、快手等企业在北京的写字楼。北京市城市管理委员会计划在2017年内完成全市范围的清理工作，总计将拆掉2.7万块违规牌匾。12月1日，北京市召开集中清理建筑物天际线专项行动阶段总结分析会，根据会上发布的数据，北京全市已清理8956块违规牌匾。

2017年12月7日，《人民日报》发表评论《最美天际线，应该向人心延伸》。文章称，保护北京天际线、维护整洁城市空间并无争议，但是整治牌匾的方式值得商榷。文章说，拆除牌匾会对群众出行造成麻烦，给认路带来困难；建筑物三层以上部分只能安装一块牌匾的规定，对于有多个出入口的高层建筑物并不合适；把老字号的传统牌匾换成统一的风格，会丧失传统韵味、损伤城市多元性；依照老规范设立的标识，清理时应该考虑行政法的信赖保护原则，注意政府的公信力。

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30号州际公路自阿肯色州西南的德克萨卡纳进入该州，在此地和49号州际公路交汇后一路向东，穿过美国第42任总统比尔·克林顿诞生地霍普以及一系列其他城镇，包括普莱斯考特、格登、阿卡德尔菲亚和马耳威恩。在马耳威恩，该州际公路和70号美国国道、270号美国国道相连，故而车辆可通往历史名城温泉城或是沃希托国家森林。之后，该公路穿过本顿后进入小石城。该公路从本顿起到与40号州际公路相交的终点均为六车道，每昼夜可通行85000辆机动车。在进入小石城后，Interstate 430和Interstate 530作为连接小石城周边地区的辅路先后在西郊从30号州际公路分离。此后，该公路径直穿过小石城市区，其最后一条辅助线Interstate 630作为小石城市区内一条东西向的道路自30号州际公路分离。在穿过阿肯色河后，该州际公路在小石城北郊到达其终点。

该道路第一段完工的路段为链接达拉斯和沃斯堡的“达拉斯-沃斯堡收费高速公路”。这条48公里长的高速公路是Dallas–Fort Worth metroplex的枢纽高速。在1957年建成后的20年间，来往车辆需要支付过路费。这条高速公路开始为双向六车道，但之后有所拓宽。在2001年10月，该高速公路改名为“Tom Landry高速公路”来纪念曾执教橄榄球队达拉斯牛仔队长达28年的功勋教练汤姆·兰德里。

建设该公路的提议最早在1944年就有提案，但由于资金不足长期搁置。1953年，北德克萨斯州收费公路管理局成立并开始为修建该段道路筹集资金。到1955年该组织已筹集了5850万美元的资金，并于不久后动工。1957年8月27日，该段高速公路正式通车，但处于安全考量竣工仪式被推迟到了一周后的9月5日才举行。这段高速公路促进了像是阿灵顿和大草原城这样的沿线城市的经济发展。1977年，该段高速公路所有的建设成本得以收回，因此在1978年的第一周该段高速公路的收费亭被拆除，变为免费高速公路。

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