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上之町站是一位于日本冈山县仓敷市儿岛上之町二丁目，隶属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路车站，车站编号为JR-M11。本站以停靠普通列车为主，并只行驶至儿岛站，过往曾每天有4个来回班次的普通列车是能通往四国方向；现时已取消，并只有在清晨和深宵时份，共有3.5来回的快速「Marine Liner」停靠，直通四国。
本车站以简易车站模式兴建，因此虽然是高架车站，但却没有站房。售票机及简易入闸机均设于地面架空桥下，入闸后沿天桥上至1楼的公共空间，未导入简易入闸机时，这里是自动售票机设立的位置，亦设有洗手间，由此处起便分为左右两边，分别前往两边月台。
2楼为候车月台，设有侧式月台2个，除了连接楼梯口部份是设有约1列长度的上盖外，其他均是露天部份，月台总长度达190米，有效长度为9辆，可以完全停靠多客时期的8辆编成特急列车。
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安志藩（4月7日），山西新绛人，原名国屏，政协山西省第三届、第四届委员会副主席。
1935年毕业于山西大学法学院。同年参加赤色互济队。曾任中共北平市委总交通，中共中央北方局交通科科长。1941年入延安中央马列学院学习。后任中共热西地委秘书长，隆化县委副书记，滦河县委书记，张家口市区委书记，皖南区委员会组织部干部处长。中华人民共和国后，历任中共安微省委组织部处长，中共中央统战部副处长，中共山西省委统战部副部长、部长。是第四届全国政协委员，中共山西省第二、四届委员会委员。1964年10月至1967年1月，兼任山西省政协副主席。2011年4月7日去世。
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S-97袭击者，是赛考斯基与波音技术联盟所推出的新世代直升机原型，特别值得注意的是其所使用的高速同轴逆转搭配推进旋桨的构型。这种次世代直升机原本由美国陆军提出需求，称之为（JMR TD：Joint Multi-Role Technology Demonstrator programme 联合多功能技术验证计划），目的是研发出能取代UH-60黑鹰与AH-64阿帕契直升机的次世代直升机技术，赛考斯基为此制作了X-2技术验证直升机，集大成为S-97原型机。
袭击者原型机已于2014年10月2日于佛罗里达的赛考斯基工厂做正式的记者发表会，并有望于同年底进行首飞。
S-97袭击者具备与同轴逆转(共轴逆转)主旋翼，上下两层主旋翼均为四桨结构，并带有一个六桨叶的尾部推进器。原型机规划能搭载并列双座的正副驾驶外加六名乘客。不过此计划极具野心之处在于他预设也能不搭载任何成员，作为无人 侦查/攻击机 使用。
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