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海口渔港，位于屏东县车城乡，属于农委会渔业署列管的第二类渔港，由屏东县政府主管。海口渔港地处恒春半岛西侧海岸线上，其为车城地区最大的港口，港口除了少数渔船停泊外，还有小型的船舶维修厂。

高雄至恒春之间的交通在过去以海路为主，在台湾日治时期初期，海口港所在的车城湾为台湾沿岸航路的停靠港之一，但此停靠港于1901年转移至了恒春半岛南端的大板埒。直至海口港的船只停泊设施在1922年4月完工后，海口港再次有了定期船只停靠。但海口港在同年因暴风雨使停靠处淤积大量泥沙，于1924年、1926年和1928年再分别在海口港进行相关港口修筑工程，在港边设有海口灯塔、税关和警察派出所。1927年4月，沿岸船的停靠港又转移到了大板埒，此后，海口港仅有物资进出，主要往返于高雄港之间。

过去为了发展海上观光，在2002年的「海上蓝色公路」计划中，海口港被规划为蓝色公路的终点站，并斥资整治海口港、候船室等设施，但海上蓝色公路在2002年10月开航后，因使用率并不高，在2004年即停航。2018年的「屏东落山风艺术季」曾以海口港作为会场之一。

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图敏（1790年），字时泉，号熙文，他他拉氏（他塔喇氏），内务府满洲镶黄旗人。乾隆庚寅举人，壬辰进士，清朝官员。

翰林院散馆后授编修，累官至内阁学士兼礼部侍郎、副都统，屡充学差及读卷大臣。著有《百一草》不分卷（道光七年刻本）。图敏之父福安（字仁山）任职江南时与乾隆四年（1739年）己未科进士、文学家袁枚有莫逆之交，四十年后图敏任礼部侍郎时曾到袁枚的随园拜访，替父叙旧（载《随园诗话》第九卷）。

* 始祖达瑚巴颜，“镶黄旗包衣人，达音布之亲兄也，世居扎库木地方，国初来归”（据《八旗满洲氏族通谱》卷11）。胞兄达音布，世居札库木，天命三年来归，隶满洲正白旗，任牛录章京（佐领），从太祖努尔哈赤征伐；崇德二年，围锦州，战死，子孙贵列爵（载《清史稿》卷226）；其子阿济格尼堪，清初将领，征战察哈尔、锦州、山海关、扬州、芜湖、浙江、福建、湖广、湘潭，卒于军，授三等伯爵，兼都统、议政大臣，谥勇敏（载《清史稿》卷235）；孙儿武壮公伊里布（又宜里布），阵亡，赐祭葬，谥武壮（载《清史稿》卷259）。

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