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大山口车站是一由西日本旅客铁道（JR西日本）所经营的铁路车站，位于日本鸟取县西伯郡大山町，是JR西日本山阴本线沿线的一个无人小站，属于JR西日本米子支社所管辖的范围。行驶于山阴本线上的快速列车鸟取快车（とっとりライナー）有部分班次会在本站停靠。
大山口车站的站名源自位于车站南边、海拔1,729公尺的中国地方第一高峰——伯耆大山。但是山阴本线上其实还存在另一个实际上以伯耆大山为站名、重要度更高的车站（该站曾一度使用「大山」作为站名）。
在大山口车站西侧不远处可以见到一个立于1991年的「大山口列车空袭慰灵碑」（大山口列车空袭慰霊の碑），是纪念一场在1945年7月28日、二次大战末期发生在大山口车站东侧约600公尺处的空袭事件。在该场空袭中一列加挂伤兵载送用病客车的超满载列车，遭到3架隶属于美国海军的航空母舰舰载机以机砲扫射，造成数十人死亡、受伤，被日本方面称为「大山口列车空袭事件」，是继汤之花隧道列车枪击事件之后，日本规模第二大的列车遭空袭造成伤亡的事件。
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相关阅读：大山口车站是一由西日本旅客铁道
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朋苏克召，位于内蒙古自治区呼和浩特市，是一座藏传佛教格鲁派寺院。朋苏克召是呼和浩特地区的“七大召”之一。
朋苏克召位于大召以西，又称“通顺召”，蒙古语称为“博什克召”、“库库和屯把甲召”，俗称“西召”。该召庙最早由北京的锡拉布喇嘛于顺治七年（1650年）建造。康熙二十三年（1684年），锡拉布喇嘛的徒弟朋苏克重修，康熙帝赐名“崇寿寺”。
清朝朝廷为了加强对呼和浩特地区召庙及喇嘛的管理，于康熙二十四年（1685年）专门设立了归化城喇嘛印务处，驻大召，由掌印扎萨克达喇嘛掌管，掌印扎萨克达喇嘛有权直接上奏清朝皇帝。首任掌印扎萨克达喇嘛为朋苏克召（崇寿寺）伊拉古克三呼图克图，但他背叛了清廷，暗中勾结反叛的卫拉特蒙古准格尔部首领噶尔丹，清廷乃于1690年将伊拉古克三呼图克图革职查办。大召与朋苏克召受该事件影响，宗教地位有所下降。
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吴朝清，号松斋，安徽宁国府泾县人，光绪三十二年任四川邻水县知县，性情刚正，有胆有识，邻水县天主教和福音教两教不和，当时正在互相攻杀，抬尸到衙门，吴刚到任，捉住首恶，公平办理，教风逐渐收敛，西路高滩各场以往都吃巴盐，官府专营后，各场分别设立子店，禁止私自贩卖，乡人习惯于巴盐，纠众打毁子店，占踞山洞，白天出来抢劫，经年不安定，吴监督团练直捣老窝，除其首恶，其他的特别宽恕，不加株连，百姓得以安居乐业，一年余辞职，百姓立刚毅木讷碑在北门外。宣统三年任东乡县经征局委员。
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