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莱阳站是蓝烟铁路和青荣城际铁路的一座并线客货运区段车站，位于山东省莱阳市古柳街道。规模为3台9线线侧平式站房车站，站房综合楼建筑面积8992.1平方米。青荣城际铁路车站部分位于北侧，设到发线4条（含正线），设侧式站台2座，地道2处。车站始建于1955年，2013年开始改扩建。2014年12月28日，莱阳站除普速场站外的部分随着青荣城际铁路的开通正式投入使用。
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比西尼－索曼铁路（Ligne de Busigny à Somain）是法国北部的一条铁路，起点为比西尼站，终点为索曼站，全长50.9公里。该铁路于1858年全线建成通车，1963年完成全线的电气化改造，在法国铁路系统中的编号为250000。
比西尼－索曼铁路修建计划于1852年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，于1858年全线建成通车。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
比西尼－索曼铁路由比西尼站向北引出，在科德里附近转向西，经过康布雷附近再转北，最终到达索曼。
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提洛尔恩斯布鲁克足球会（FC Tirol Innsbruck）是一家位于奥地利蒂罗尔州因斯布鲁克的职业足球会，曾经于1993年至2002年间参加奥地利超级足球联赛。
施华洛斯基提洛尔足球会（FC Swarovski Tirol）于1992年解散，由新成立的提洛尔恩斯布鲁克继承继续参加奥地利超级足球联赛；在2000年、2001年和2002年连续三年赢得奥地利超级足球联赛冠军，然而赛季末球会财政出现问题，由于无法向联赛支付450万欧元保证金，因此它们失去参加奥地利超级联赛资格，最终债务总额达1600万欧元，提洛尔恩斯布鲁克宣布破产。新成立的恩斯布鲁克华卡足球会于2002年继承提洛尔恩斯布鲁克足球会继续参加奥地利超级足球联赛。
冠军 (3)：1999–2000, 2000–01, 2001–02
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