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青山公路－荃湾段（Castle Peak Road - Tsuen Wan）是香港公路青山公路的一部份，由荃湾德士古道交界处起至油柑头翠景台私家路为止，于1919年启用通车。此段经过荃湾市中心，是青山公路最繁忙路段之一，而该段连同青山公路－葵涌段亦是华景山庄、海峰花园、华员邨及浩景台通往屯门公路及大榄隧道之主要干道，其中间位于荃景围至沙咀道之间的有一段支路连接象鼻山路至屯门公路，属9号干线的一部分，但该段不是快速公路。
另外位于荃湾西约介乎油柑头连接汀九段和宝丰台回旋处的一段荃湾段，由于过于狭窄关系，在改善青山公路－汀九段的同时，亦改为单程往荃湾方向；往屯门方向则以海兴路及海安路代替。
* 德士古交汇处（德士古道、青山公路－葵涌段）
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1839年1月13日，皮盖出生于法国库尔芒古谢维尼亚村（Chevignat）。
1887年11月，皮盖被任命为法属交趾支那副统督。
皮盖于1889年5月31日至1891年4月12日期间担任法属印度支那总督。193
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小罗伯特·查理·文丘里，生于美国费城，美国建筑家，1991年普立兹克奖得主。他是文丘里-斯考特·布朗公司的创办人。配偶是建筑师丹尼丝·斯考特·布朗。
他曾在大学时代就挑战密斯·凡德勒的「少就是多」（“less is more”）的原则，提出「少则厌烦」（“less is a bore”）的看法，主张用历史建筑因素和美国的通俗文化来赋予现代建筑以审美性和娱乐性，成为「后现代主义建筑」的重要先驱。
罗伯特·文丘里于1964年为母亲于费城建造了一座住宅（Vanna Venturi House），整个建筑布满种种不同以往的奇特设计，住宅后来被认为是第一幢「后现代主义建筑」。
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