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菲律宾地处热带，四面被海洋包围，属于典型的热带海洋性气候。由于高温多雨，其年降水量接近3000毫米。菲律宾主要淡水水源为地表河流、湖泊与地下水库。其国境内最长的河流，卡加延河每年提供了大约539.43亿立方米的淡水。由于降水与其境内河流与湖泊的渗流，菲律宾的地下水资源达到了约47.895亿立方米。其境内主要的四大地下水库为卡加延、吕宋岛、通古桑以及格拉巴托。
在菲律宾，淡水主要用于水产养殖。为满足居民生活用水、用电与灌溉的需求，菲律宾境内兴修了438座大型水坝与423座小型水坝。这些大大小小的水坝不仅用于淡水资源的贮存，也同样用于农业灌溉、防洪调度以及水力发电。
菲律宾首都马尼拉中心城区的供水水源主要来自于安加特大坝、Ipo Dam以及La Mesa Dam。而同样一些在国家水利工程中起着举足轻重的作用，且规模更大的大坝则主要建于菲律宾的农村地区。诸如用于防汛调度、农业灌溉以及向碧瑶市与吕宋岛部分地区提供水电的安布克劳水电站与向伊莎贝拉岛提供主要农业用水与水电资源的Magat Dam。
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承隆铁路起自河北省承德市双桥区桥东街道境内的京承铁路终点承德站，向北偏西方向至隆化县境内的隆化站止，全长56公里。原作为京承铁路延伸至隆化县的铁路支线，因此又称为承隆支线。承隆铁路于1977年开工，规划长度原为50.7公里，1980年全线竣工投入运营，在承德站还可接锦承铁路，在隆化站接京通铁路。
为解决城市防洪、生态用水、城市用水等问题的承德市双峰寺水库的建设将淹没既有承隆线部分铁路，该段线路需要进行改线绕避水库，改线工程全长6.437公里，投资估算总额为20880.31万元。北京铁路局原则同意由地方投资实施。受改线影响，北京北至承德的4471/4474、4473/4472次列车自2015年6月30日至9月30日临时缩短至隆化（该列车前身4449次的终到站正是隆化），但列车方向牌仍维持原状。
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* 私立苗栗中学园（今苗栗县私立建台高级中学）
* 将军山驻马牌（位将军山上北白川宫能久亲王御遗迹地）
* 东宫御婚仪记念碑（位苗栗小学校内，1915年11年设立）
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