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笹子隧道是日本一条公路隧道，连接山梨县大月市和甲州市，是中央自动车道的一部分。距首都东京以西80公里，全长4.7公里。由中日本高速公路公司负责管理。1977年通车。
2012年12月2日早上8时许，该隧道距甲州市两公里处发生天花板崩塌事故，往东京方向的上行隧道中央约100米路段突然有多达100块5米长、1.2米阔、20厘米厚、每块达1.2公吨的天花板塌下。多部行驶中的汽车被击中，当中一汽车起火，隧道内顿时浓烟密布。事件导致9人死亡，另外多人受伤。据专家估计，崩塌原因可能是因隧道钢筋老化所致，亦有可能是2011年东日本大震灾的后遗症。
原本装设天花板是做为隧道的导风通道，发生事故后，天花板全数拆除，改装设轴流式风机。
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接到大命降下的田中按照平沼的意愿，内务大臣由铃木喜三郎担任，司法大臣由原嘉道担任，外务大臣当初预定由井上准之助或本多熊太郎担任，但未能达成协议，最终由田中自己兼任，政务次官由森恪担任。前首相高桥是清（前政友会总裁、前藏相、日本银行总裁）以解决金融恐慌为条件加入大藏大臣（后来被高桥亲信三土忠造替换），而且在事务官员方面，山冈万之助留任内务省警保局长，山冈万之助留任外务省事务次官，最初留任前内阁出渊胜次，后来被吉田茂替换。这给后来带来了很大的影响。
该内阁采取的代表性政策是，为解决金融恐慌，日本银行向商业银行紧急提供贷款，而当时为了满足需求，紧急发行了只印刷一面的新纸币。（高桥是清的主张）
接着，由山冈局长铃木内相主导，为应对预定的首次普通选举（第16届众议院议员总选），府县知事进行了大规模人事调动，对政友会持批判态度的知事进行了休职、免职（这在立宪民政党执政时也是作为报复进行的，被称为「党弊」，导致地方政治停滞，后来成为革新官僚的崛起和得到国民支持的远因）。另外，还设置了全府县特别高等警察和思想检查员和思想宪兵，文部省对各大学高中的思想进行善导，最高刑罚被处以死刑的治安维持法等这是源于田中、铃木、原是政党内阁，但对大正民主主义持批判态度的人占据了治安关系（田中是前陆军大将，铃木是活跃在社会运动镇压中的检察总长，原是和铃木一起是国本社会员）的矛盾的政策。接着铃木在第16届众议院议员总选中进行了大规模的选举干涉。这引起了国民、在野党以及贵族院、政友会内的资深干部（大正民主主义的推进势力）的反感，铃木下台了（但是继承了田中建立的党内派系，把妻子的弟弟鸠山一郎拉到一边的铃木后来成为总裁）。
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桓虞（生卒年不详），字仲春，冯翊郡万年县人氏，东汉司徒。
桓虞为东汉章帝时官员，早期任尚书仆射，能够依法断事，细密公正，后来担任南阳郡太守。桓虞曾征召前临淮郡太守朱晖之子朱骈为郡吏，但朱晖却宁愿放弃自己儿子的仕途，而推荐亡友陈揖之子陈友，桓虞对于朱晖的情义相当叹服。
建初四年五月甲戌（79年7月6日）桓虞被任命为司徒。元和二年，武威郡太守孟云上书章帝，奏称匈奴指控汉室不遵和约，于边境抄掠匈奴民众，因此要求汉室归还虏获，否则将会起兵入侵。当时朝中大臣都认为夷狄狡诈，不必答允，太仆袁安则主张匈奴和亲以来，都信守和约，所得虏获都会归还，而孟云作为守边大将，亦应该信守承诺，故此应将虏获遣还匈奴，以显中原之宽大。桓虞对于袁安的说法亦表示赞同。可是当时太尉郑弘、司空第五伦都大力反对，郑弘更向桓虞大叫：「所有主张要把虏获归还匈奴的，都是不忠之辈！」桓虞亦因而当廷喝叱郑弘、第五伦及大鸿胪韦彪等人。结果章帝决定依从袁安的建议，将虏获归还予匈奴。
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