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干宁三年(896年)4月，董昌在越州称帝，并屯兵马粮草于石侯。顾全武奉诏出兵讨伐，5月即包围越州，逼迫董昌驯服，董昌除去帝号，复称节度使。顾全武马上挥师攻破越州，将董昌俘虏。因此战功，顾全武擢升为检校太保、明州刺史。

干宁四年(897年)，顾全武再次率师，并从海路登陆，于嘉禾(今浙江嘉兴)歼灭董昌的余部。此后挥师北上，相继攻下苏州、无锡等郡县。顾全武终官指挥使。

后，顾全武屡次率兵与杨行密建立的吴国作战，除败于淮南名将李神福一次外，基本无败绩。

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大同型柴油机车是调车及小运转用的六轴柴油机车。机车构造速度为100公里/小时，运转整备重量为135吨，轴重为22.5吨。车体结构与设备布局均参考自东风7型机车，根据调车机车的作业特点，采用外走廊式及中梁承载的罩式车体结构，车体所有载荷均由车体底架承担，车体底架长度为17,800毫米，车钩中心线间距为18,800毫米，车体宽度为3,340毫米，车体高度为4,750毫米。车身两侧和两端设有露天走台与扶梯，车体两侧设有供乘务人员检修设备的拉门。车体底架两端装有13号上作用车钩、牵引缓冲装置和排障器。车体底架下部两台转向架之间吊挂着一个容量为6,000公斤的燃油箱，燃油箱两侧设有铅酸蓄电池组。

机车从前到后分别为辅助室、冷却室、动力室、司机室和电气室六个部分，其中电气室方向为短罩端（II端），辅助室方向为长罩端（I端）。辅助室内设有两台空气压缩机，以及膨胀水箱和预热锅炉油箱。冷却室内设有冷却水系统和散热装置，冷却室顶部装有两个轴流式冷却风扇，冷却室两侧设有铜管带式散热器单节和随冷却水温度自动开闭的百叶窗，冷却室下部设有静液压变速箱和前转向架牵引电动机通风机。机车设有两套独立的循环冷却水系统，分别为冷却柴油机的高温冷却水系统以及冷却增压空气、机油、静液压传动油的低温冷却水系统。

动力室内安装了一套柴油发电机组和相关辅助设备，包括起动变速箱、励磁机、起动发电机、硅整流柜、励磁整流柜、后转向架牵引电动机通风机、预热锅炉、机油热交换器、空气滤清器、燃油滤清器、燃油输送泵、机油滤清器和两个总风缸。在司机室内往前进方向（面向长罩端）的左侧设有一个包含主控制器、操纵按钮、空气制动阀、仪表和信号显示装置等设备的司机操纵台，另外还设有手制动装置、暖风机、空调和电冰箱等。电气室内设有高低压控制电器柜和其他电气设备。

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一篇审查报告发现长期服用氟西泮会产生药物耐受性、药物依赖性、失眠反跳现象以及中枢神经系统相关副作用。氟西泮最好短期低剂量服用，以避免长期服药并发症。非药理学治疗却发现，氟西泮有助于改善睡眠质量。氟西泮及其他苯二氮䓬类如膦西泮，硝西泮在治疗老年精神病患者七天后药效下降。氟西泮与巴比妥类有交叉耐受性，习惯于使用巴比妥酸盐作为镇静催眠剂的患者可用氟西泮替换。

停服氟西泮四天后可能发生失眠反跳现象或是苯二氮䓬类戒断综合征

有许多关于失眠症的医学文献提供了大量关于失眠的非药治疗对于全年龄段成年人的有效性和持续性，但这些发现并未得到充分利用。与包括氟西泮在内的苯二氮䓬类药物相比，类苯二氮䓬类镇静催眠药并未广泛使用，然而却对老年人有显著的药效。老年患者的耐药性与非苯二氮䓬类安眠药更有可能使患者增加上瘾，记忆下降及抑制解除("逆理性躁动")的风险。某些新药如褪黑激素，采用更新更安全的机理，为老年慢性失眠症患者带来希望。长期使用镇静催眠剂治疗失眠并未有证据支持，相反，因为有副作用如认知性损伤（顺行性遗忘症），次日镇静效益，动力失调以及增加机车交通事故的风险而不被看好。另外，长期服用镇静催眠剂的药效和安全性在3个月的治疗中并不比安慰剂好，6个月的治疗中比安慰剂差。(NEJM, 1983, 1994, et seq.)

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