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DD50型柴油机车使用直—直流电传动装置，柴油机直接驱动一台直流牵引发电机，并将发出的直流电供给四台并联的直流牵引电动机。机车装用一台独立励磁的八极直流牵引发电机，采用铸钢制中空电枢轴和半密闭式自然通风冷却，额定功率为580千瓦，额定电压为420伏特，额定电流为1380安培，额定转速为每分钟800转。励磁机用来供给牵引发电机提供励磁电流，并使牵引发电机具有恒功率励磁特性。
每个转向架装有两台四极串励直流牵引电动机，采用密闭式强迫通风冷却，额定电压为420伏特；小时制条件下的额定功率为160千瓦，额定电流为420安培；持续制条件下的额定功率为130千瓦，额定电流为345安培。为了扩大机车的的恒功率调速范围，还可以通过在牵引电动机励磁绕组并联分流电阻的方法，对牵引电动机进行一级磁场削弱，磁场削弱率最深为50%。
机车走行部为两台DT100型二轴摇枕式转向架，构架采用“日”字形一体化铸钢结构，固定轴距为2300毫米，轴箱采用导框式定位结构。一系悬挂为轴箱顶端的螺旋弹簧。二系悬挂由摇枕装置构成，摇枕弹簧采用钢板弹簧。基础制动装置采用双侧踏面制动，轮对的两侧均设有闸瓦以施加压力。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对，牵引齿轮传动比为16：73（1：4.56）。
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尤里·米哈伊洛维奇·卢日科夫，俄罗斯政治人物，曾在1992年－2010年担任莫斯科市长一职。
尤里·卢日科夫毕业于莫斯科古布金石油和天然气学院，1958-1964年在合成树脂材料研究所从事研究工作，1964年加入化学工业部工作，并于1980年成为该部门的负责人；1987-1990年任莫斯科市苏维埃执行委员会第一副主席，同时是莫斯科市农工总合体局局长。1990-1991年任莫斯科市苏维埃执行委员会主席，1991年7月担任莫斯科市副市长一职，并于1992年6月在加夫里尔·哈里托诺维奇·波波夫退休后担任了莫斯科市长一职务，且在3次竞选中（1996, 1999, 2003）胜出获得连任，担任市长一职务至2010年。2007年11月8日，俄罗斯联邦委员会签署政令，自2008年1月1日起，首都市长产生方式恢复中央任命。并决定由卢日科夫继续担任该职务。2010年9月28日，俄罗斯联邦委员会签署政令，免去卢日科夫的市长职务。2010年10月，开始担任莫斯科国际大学大城市管理系系主任。2019年12月10日在德国一家医院接受心脏手术时去世。
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* 《汉和》曾于2007年宣称日本海上自卫队八八舰队实战能力超过中国人民解放军海军。
* 《汉和》主办人平可夫曾于2009年声称中国人民解放军空军第四代战机在10年内都不会出现，并以《汉和》停刊作为赌注。然而2012年中国官方公布歼-20试飞，其各项参数虽然暂未公布，且盛传其发动机为俄制。由于中国媒体都认可歼-20为标准五代战斗机，但《汉和》并未因此停刊，于是遭到中国大陆网民质疑。
* 轰-6K搭配长剑-10导弹服役后，《汉和》称“这使中国成了继美国、俄罗斯、英国后第四个坐拥战略轰炸机的国家”、“让美国非常担忧”，立刻受到了大陆传媒的大量转登，如《环球时报》。但是其说法存在基础性错误：Tu-16从1950年代诞生起就是战略轰炸机，而且这已是中国自Tu-4起拥有的第二种战略轰炸机；英国退役掉所有战略轰炸机是在1993年，比法国幻影IV式的1996年还早。
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